DIYLabo動画部
エンジンオフ時でもシガーソケットを使えるようにする方法
〈DIYLabo 動画部〉が新たな動画をアップしました～!! ぜひ見てね
DIYラボ 本館 ：イルミちゃん
車のシガーソケットはアクセサリー電源（またはイグニッション電源）に連動している車種がほとんどなので、オフ時は使えない。しかし車中泊やアウトドアで車を使う人だと、エンジンをかけられない状況でシガーソケットを使いたいこともある。エンジンオフ時でも使えて、バッテリー上がりの心配のないシガーソケット（電源ソケット）を作る方法について、エーモンに取材して教わった技を紹介。
バッテリーが上がる心配をせずに常時電源ソケット化するには…
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今回の動画のテーマは、エンジンオフ時でもシガーソケットを使えるようにする方法です。
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シガーソケットってエンジンオフ時は使えないんだ？
●DIYラボ別館：ユキマちゃん
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一部の輸入車などを除けば、アクセサリーオン（車種によってはイグニッションオン）以降でないと使えないのだ。
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……なんで使えるようにしないんだろう？
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エンジンオフ時に普通に使えてしまったら、バッテリー上がりの心配があるからでしょうね。そりゃあ、トーゼンかと。
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あん？ それを言うなら、エンジンオフ時に使えるようにしたらバッテリーが上がってしまうのは、同じことじゃないのよッ!!
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いいえ。今回紹介している技は、バッテリーが上がらないように、なおかつエンジンオフ時も使えるようにするのがポイントなのです。
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なにそれ。
ムジュンしてないか？ -
この方法はエーモンのジュニア研究員に教わったのよ～。
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どうも。
エーモンのジュニアでござる。●アドバイザー：エーモン ジュニア研究員
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おお…！ ジュニア研究員といえばセオリーを無視したアングラな裏技が得意だもんね♪
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言い方……。
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今回のエンジンオフでもシガーソケットが使える技は、そんな私が〈動画部〉に吹き込んだのでござる。
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そうだったんだ。
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というのも、以前に〈動画部〉がこんな動画を出していたのですが……
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この中で「純正シガーソケットにエーモンのオフタイマーユニットを組み込むのはオススメできない」という話が出てまいりまして……
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オススメできないんだ？
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なぜかというと、エーモンのオフタイマーユニットは主にドラレコの駐車監視などを意識した製品なので、容量が3アンペアしかありませぬ。
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つまり純正シガーソケットの後ろにコレを仕込んだら、3アンペアが上限になってしまう。
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そうなんです。もともと容量の小さい後付けシガーソケットに使うならいいんですが、純正シガーソケットは容量が大きいですからね。
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じゃあ、確かにオススメできないわね。
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まあ……
間違いではござんが…… -
おや。なにか不満がありそうね。
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しかし、エーモンとしてはそのまま引き下がるわけにもいきませぬ。方法がないわけではないので。
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と言うと？
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DIYラボではたびたび登場する4極リレーを使えば、解決できるのでござる。
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電装ユニットとかスイッチの容量制限を回避するためにリレーを使う方法は、わかっていると役に立つ重要テクニックです。参考までにこんな話もある。
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その考え方を応用すると、オフタイマーユニットの容量制限を回避しながら、純正シガーソケットをタイマー制御することは可能なんですよ。
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実際の配線方法については各動画を参考にしてください。
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……ということは、そうやって改造したシガーソケットにドラレコをつなぐと？
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駐車監視機能を持たない普通のドラレコでも、駐車監視ができるようになる。
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ホー。
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エンジンをかけられない状況での、スマホ充電などにも便利ですよ。
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純正配線を加工しないと実現できないマニアックな技だけど……ね。
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そうなんですが、純正シガーソケットにタイマーを仕込むことが不可能なわけではないので、いちおう言っておこうかなと。
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あ〜。以前の動画で「オススメできない」って言われて、根にもっていたのね。
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……。
ノーコメントでござる。 -
……。
詳細はAmazonのエーモン 1a接点（4極）リレー（3235）
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