スマホをヘッドユニット化しよう作戦（第7回）

ディスプレイオーディオの代わりにスマホ（タブレット）をヘッドユニット化……できる？

ディスプレイオーディオを取り外して、代わりにスマホやタブレットをヘッドユニット的に使うことはできるのか？実際にやったとしたら、確実に起こる問題があるが……

ディスプレイオーディオを取り外し、スマホ（タブレット）への置き換えは可能か？

「ナビ代わりにスマホをヘッドユニット化╱車への取り付け作業（後編）」の続き。
●レポーター：イルミちゃん
あれ、まだ続きがあったんですね？
●アドバイザー：ビートソニックワタナベ研究員
あのぉ。さすがにちょっとニッチ過ぎる質問かとは思うんですけども……ビートソニックに聞いてみたいことが。
それはいつものことですが…。
で、なんでしょうか？
トヨタ車のディスプレイオーディオを取り外して……
ふむ。
社外ナビを取り付けるわけでもなく……
ほう？
スマホまたはタブレットに置き換える、という大胆な構想は実現可能でしょうか？
あーなるほど。前回までは「ディーラーオプションナビ」を外してスマホをヘッドユニット化する話でしたが、アレの「ディスプレイオーディオ」版ってことですね。
そうそう。…まあ、さすがに標準装備で付いているモノを取り去ろうという人は少数派でしょうけども。
かもしれませんが、配線的には可能ですね。
できるんだ！参考までにこの場合は、どういうふうに配線してスマホやタブレットに置き換えるの？
以前に、ディスプレイオーディオを社外ナビに付け替えるためのアダプター「SLX-73R」を紹介しましたよね。アレを使えばいいのです。
「SLX-73R」は、社外ナビに移植するときに使うアダプターでは？

Amazonでも販売されているビートソニックのSLX-73R

言い方を変えると、SLX-73Rがやっているのは「ディスプレイオーディオの車両配線を、一般的なギボシ端子付きのオーディオ配線に変換する」ということです。

SLX-73Rを使って、ディスプレイオーディオの車両配線を一般的なギボシ端子付きのオーディオ配線に変換

前回の〈スマホのヘッドユニット化〉計画では、ナビの車両配線を変換するために「社外ナビ取り付け用の変換ハーネス」を使ったでしょう？考え方としてはアレとまったく同じです。
あー、そういうことね！
配線を変換してしまえば、あとは前回までのやり方でできます。
マイクロパワーアンプPA2に、必要な線だけつなげばいいんだ。
そういうことですね。スピーカー線や電源系の線をつなげばOKです。PA2のアンプリモート線には、ACC電源を取ればいい、という点も同じ。
なるほど～。ディスプレイオーディオ相手でも、スマホ（タブレット）のヘッドユニット化は可能！
ただし配線的には可能でも、ディスプレイオーディオの場合は問題が残りますね。
む？

ディスプレイオーディオを取り外した隙間は、2DINスペースではないのが問題

ディスプレイオーディオは、一般的な2DINサイズとは異なるので「外したスペースをどう塞ぐのか」が問題になりまして……
む。そういえばDINスペースにスマホやタブレットを取り付けるためのスタンド「QBG15」だと……
その周囲に隙間が空いてしまいます。そもそもステーも合わない、という話ですが。
そういえば、そうなるか…。
ただ、オーディオレス仕様が存在する車種であれば、その金具やパネル（純正部品）を取り付けることで、2DINナビが取り付けられる状況を作れます。

例）ヤリスのオーディオレス用パネル

ディスプレイオーディオは標準装備なのに、なぜこんなパネルが存在するのかを不思議に思う人も多いだろうが、そのあたりの事情は「ディスプレイオーディオから他ナビに付け替えるにあたってのパネル問題」で解説している。

あるいは後期はディスプレイオーディオ標準装備だけど、前期はディスプレイオーディオではなかった、みたいな車種なら、前期用のパネルを移植することで対応できたりするケースもあると思います。ビートソニックではまだ未検証ですけれど。
なるほど。
いっぽうで、カローラのようにダッシュボードを切らないと、オーディオレスパネルが入らない車種もありますが。

「カローラツーリングやカローラスポーツのディスプレイオーディオを、社外ナビに交換するには…」参照。

今回の企画は社外ナビ移植ではなく「スマホまたはタブレットのヘッドユニット化」ですので、そこまでしてディスプレイオーディオを外すことに意義があるかは、悩ましいところ。
そっか。ナビを取り付けるわけでもないのに、2DINナビ用のパネルを買うっていうのも……ねぇ。
ですよね。実際にそこまでする人は少数派でしょうね。お金をかければ可能ではありますが…。
パネルの問題さえなければ普通にできることなだけに、惜しい気がするなァ。
ディスプレイオーディオ装着車の場合は、現実的には別のアプローチで考えたほうがいいかも知れません。
おや!? なにか良いアイデアでもあるのでしょうか？