電源取り出しコラム

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車のヒューズから取れる電源容量。限界は何アンペア？

車のヒューズボックスは、比較的アクセスしやすい所にあり、電源の取り出し先として超定番。ここでの必要アイテムはヒューズ電源だ。まずはヒューズ電源の取り出し容量について解説。そこがわかると「限界アンペア数」が、理論的にわかる。

DIYラボ レポーター：イルミちゃん

アドバイザー：DIYライフ 藤本研究員

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  ヒューズボックスから電源を取る、というのは、シガーソケットの次に多い位の定番コースです。

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  そうですね。余計なところをバラさなくても電源が取れるのが、ヒューズの利点ですからね。



ヒューズボックスは、どんな車でもわりと簡単にアクセスできる場所にある。

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  ここで必要になるのが「ヒューズ電源」と呼ばれるアイテムで、定番はエーモン製です。


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  エーモン製のヒューズ電源の場合は、交換するヒューズが15アンペアまでなら、取り出す電源の量は5アンペア、となっています。

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  15アンペアなら5アンペア？ なんのこっちゃ？

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  ヒューズ電源は、交換する純正ヒューズの容量に合わせて選ばないといけません。なのでおおもとのヒューズのアンペア数に合わせて、種類が用意されています。

ヒューズにはいろいろなアンペア数があるので…



ヒューズ電源にもいろいろなアンペア数がある



セレクトショップDIYライフでも販売している「エーモン製ヒューズ電源」

ヒューズ電源は、おおもとのヒューズのアンペア数に対して、それよりも少ない「マージンを取った電源取り出し容量」が設定されています



█ エーモン製ヒューズ電源で取り出せる電流量

交換するヒューズのアンペア	電源として取り出せる量
5アンペア	3アンペア
7.5アンペア	5アンペア
10アンペア	5アンペア
15アンペア	5アンペア
20アンペア以上	10アンペア


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  10アンペアヒューズから、10アンペア取るわけではないんですね。

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  それは取り過ぎですよね。元の純正の電装品に供給する分もありますから。

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  あ、そっか。
  だから控えめな取り出し容量になってる。

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  そうなんです。

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  あれ？
  ちょっと待った！ だとすると……

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  なにか疑問でも？

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  15アンペアのヒューズから、5アンペアの電気を取り出して、実際に5アンペア分使ったとするじゃないですか。

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  ふむふむ。

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  元々の純正の電装品の分と合わせたら、合計で20アンペアも流れてしまうことになりませんか？

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  あー、その疑問ですね。そこは純正でマージンが取られているから、そうはならないんですよ。

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  マージンって？

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  ようは15アンペアのヒューズが入っている回路に、実際に15アンペア近い電気が流れているわけではないってことです。

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  ほー。

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  この場合は、実際に流れている電流は5アンペアかそこらという想定があります。

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  その根拠は？

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  回路設計的に、約3倍程度のマージンは見ているだろう、ということですね。そこからの逆算です。だから15アンペアヒューズから5アンペア取り出している。


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  では10アンペアなら、実際に使っているのは3〜4アンペア程度だろう……という想定。

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  そういった想定があるから、エーモンのヒューズ電源にしても、10アンペアヒューズから5アンペア取り出す仕様になっているんですね。

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  そんな考え方で、取り出す電源の量を決めていたんだ〜。エーモン製品に詳しすぎる。藤本研究員、エーモンファン!?

純正回路はマージンがある。だから「その分はもらってもいいだろう」……というのがヒューズ電源の設計思想です



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  ということは、けっきょく、ヒューズから取り出せる電源の容量は……

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  3〜10アンペアですね。これはヒューズ電源に付いている、後付けのヒューズのアンペア数とイコールです。


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  つまり、ヒューズからなるべく大きい電源を取りたいのであれば、20アンペア以上のヒューズを狙って、ヒューズ電源と交換すればいいのです。

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  そうすれば、最大10アンペアということになるのか〜。