板金塗装をもっと身近に

広範囲をマスキング（養生）するときにプロはどうやっているのか？

広範囲をマスキング（養生）する方法をプロの板金屋に取材。マスキングテープでちまちまやっていられない、広い面積を効率よくマスキングできるアイテムを使った施工例を見てみよう。

広範囲を効率良くマスキング（養生）する方法

「マスキングしてブレーキキャリパーを塗装しようとすると、どの位大変なのか？」の続き。
●レポーター：イルミちゃん
前回は、「ブレーキキャリパー周辺」までをマスキングしました。
（↓）
●アドバイザー：ほんだ塗装本多研究員

ここまでは普通のマスキングテープで細かい作業をしてきましたが……
そうですね。使ったのは15ミリ幅と40ミリ幅のマスキングテープだけです。
でも、ここから先のマスキング（養生）方法っていうのが、ちょっと想像できないんですよねぇ？
そう？
だって今回は、車から外さずにブレーキキャリパーを塗装するんだから……ブレーキキャリパー以外の部分は全て養生しないといけませんよね？
そういうことですね。
例えばサスペンションとかアームとか、タイヤハウスの壁も……全部マスキングするってことでしょ？メチャクチャ大変そうな……
そのあたりは、ひとつずつマスキングするわけではなくて、ガバーっとビニールで覆いますので。
ほお。
実はこういうマスキング作業のときに、とても便利なアイテムがあるんですよ。
ふむふむ。
僕が使っているのは「HIマスカー」という製品なんですが、こんなふうに養生ビニールとマスキングテープが合体しているようなものがあるんです。

HIマスカー（オートタイプ）を使用。

これを、まずはこんなふうに（↓）縦に貼ります。

マスキングテープで留められるので、ビニールの固定作業がしやすい。
縦に貼るんですね。
ハイ。縦に降ろしてきて、今度はそのまま裏側に回り込ませます。

で、そのままタイヤハウスに固定します。

上はタイヤハウスの外まで出して、フェンダーに固定しておきます。
いまいち状況が飲み込めませんが……縦に細長いビニールを貼っただけでは前後は隙間だらけです。
便利なのはここから。ビニールが、こうやって広がりますよ。

バッサー

うわー。
こんなに広がるのか！
幅は何種類かある。
これは1メーター幅のやつ。

どんどん広げながら……

ある程度タイヤハウス内に沿わせて……

一気に広範囲をマスキング可能！

これでブレーキキャリパーのリア側が一気にマスキングできました。
メチャクチャ早い！
1回の貼りではさすがに360度はカバーできないので、2枚目はブレーキキャリパーの背面側を起点にしつつ……

今度はブレーキキャリパーの反対側をマスキングします。

今回だと2枚に分かれているので、ビニールとビニールの間は、マスキングテープで隙間なくつなぎます。

長く切り出せば、2枚でタイヤハウスを丸ごと養生できるんだ。

キャリパーだけが露出

このHIマスカーがなかったら、ペーパーを何枚も貼り合わせていくことになるので、かなりの手間です。
劇的な違いですね。
もういちど、今度はフロントキャリパーでやってみましょう。

ブレーキキャリパー・フロント側のマスキング

ブレーキキャリパーのフロント側も、縦ラインで貼っていきます。

足回りのアームなどを固定に利用しながら、タイヤハウスに奥の壁までいって、そのままフェンダーに出して固定。

で、この縦ビニールを広げていくと……

バッサー

バサバサ

一気にここまでマスキングできます。

もう一枚切り出してつなぎ合わせれば……

フロントタイヤハウスも養生完了！恐ろしく効率の良いマスキングアイテムです。
昔はビニールを使ってマスキングすると、シンナーで溶けるなどと言われていたこともありますが、今は進化しているのでシンナーが付いても溶けません。
なんかもう塗れそう。
いや、まだまだ。ボディにミストが飛ぶ可能性をゼロにするために、車体を丸ごとマスキングします。それが一番の安全策です。

「車のボディ全体をマスキングする方法」に続く

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