電装DIYの知識

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サイドステップ奥にアンダーLEDを取り付ける方法

アンダーLEDを多数施行しているプロの職人に、LEDテープの取り付け方法を教わる「アンダーLED教室」。今回はサイドステップ編。長さがあるサイドには、フロントとはまた違ったコツがある。なおフロント編は別記事で紹介。

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  アンダーLED職人に教わる「アンダーLED教室」。今日はサイドステップ編です。

  ※フロント編は「LEDテープライトを車に取り付ける方法╱アンダーLED編」参照。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  サイドステップは、フロントバンパーと違って長さがあるので、5メーター売りのLEDテープが必要になりますね。

  ●アドバイザー：イルミスタ 野本研究員

5メーターで明るいタイプを用意する



アンダーLED向きなLEDテープ、イルミスタの5050テープLED・防滴クリアドーム（5m）。1メーターあたり60個のチップLEDを搭載する60LED/mタイプが人気。

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  今回のように5メーターから切り出す場合は、自分で配線をハンダ付けする必要があります。そこで、配線接続部分の防水処理が重要になってきます。

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  防水スミチューブとシリコンコーキングを使った防水方法は、以前に教わったテクニックですね〜。



詳しいやり方は、「LEDテープをカットしたときの防水処理方法」で解説している。

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  サイドにLEDテープを貼るときの注意事項。サイドステップの下（底面）には、貼らないほうがいいでしょう。

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  ウーム。

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  なぜなら、サイドステップを擦ったら、その時点でLEDテープが切れてしまいますからね。トラブルの元です。

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  確かにね。

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  それとサイドステップの形状にもよりますが、真横から車を見たときに光源が見えてしまう可能性も高い。

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  フロントと同じことが言えるわけですね。

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  そうなんです。だからイルミスタで作業するときは、サイドはほぼアルミバー必須となっています。

サイドステップ奥に貼って光源を隠す


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  ただ、イルミスタで販売しているアルミバーは1メーターまでしかないので、サイドアンダーLEDには不十分です。

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  今回のモデル車ムーヴで、サイド用のLEDテープの長さが1.7メーターですもんね。

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  ホームセンターなどに行けば2メーター超のアルミバーも手に入るので、それを使います。



2ミリ厚、20ミリ幅、長さ2メーターのアルミバーを使う。ホームセンターで買ってきたもの。

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  2メーターあれば国産車はだいたいの車種で足りると思います。アルファード＆ヴェルファイアでも、だいたい2メーターなので。

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  あの〜、野本研究員。
  1メーターのものを、2本使うのもアリですよね？

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  いや、そのやり方は、つなぎ目ができてしまうので難しいと思いますよ。

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  つなぎ目ができるとダメ？

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  車の腹下って、意外とそんなに都合良くフラットではなかったりするんですね。

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  フムフム。

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  1本なら、しならせながら付けたりできますが、2本だと接合部分で合わせるのが難しい。

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  なるほど。

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  アルミバーを車体に固定するときは、ポイントポイントでの固定になるので、なおさらです。2本の接合だとつなぎ目がバタつく可能性があります。

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  それでLEDテープが剥がれてしまう可能性もありそう。

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  だから、2ミリ厚などの薄さで、かつ長い1本モノが一番使い勝手がいいのです。


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  その薄さもポイントなんですね。

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  曲がらない直線のバーでは、車体に固定するのは難しいと思います。それに加えて、厚いものほど重さの問題も出てきます。

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  ここでは、イルミスタ・デモカーの固定方法を紹介しておきます。


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  こんな風に（↑）サイドステップより一段奥まったところに、アルミバーを通しているんですね〜。

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  フロントやリアと違って、サイドの奥は車体の鉄板などがなかったりします。そのため、数ヶ所はステーを使っています。

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  ステー？

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  車体側の鉄板にステーをネジ留めして、そのステーに対してアルミバーを固定しているんですね。これはアンダーLEDではよく使う手法です。



腹下の状況によって、いろいろな形状のステーを使う。

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  今回のムーヴのサイドの例でいうと、スタート地点は、車体のフレームがある場所なので、そこは直接リベット留めしました。


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  でも、これ以降は車体側に直接固定できる鉄板がなかったので、ステーを使っているんですね。

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  でも、もっと外側には鉄板がありますよ!? わざわざそれを避けて空中に付けているようにも見えますが……これはなぜ？

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  その鉄板は、ジャッキポイントにかかってしまうのでダメなんです。

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  あー、なるほど。こんな場所にLEDテープなんか貼ってしまったら……

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  ジャッキをかけたら、LEDテープをつぶしてしまいますね。

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  だから、アルミバーが必須になってくるんですね〜。

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  腹下の固定事情は、車種によって違いますけどね。車種によっては、一部区間だけステーを使えば固定できるケースもありますよ。



ムーヴはほとんどが空中区間だったのでステー固定になっている。

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  このムーヴの場合は、ステーはリベット留めですが、最近はアルミのネジを使うことがほとんどですね。どっちにしても穴を開けないといけないのは同じですが。

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  ネジは、アルミ製じゃないとダメなんですか？

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  錆びないように、ということですね。

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  これは以前にやったフロントと同じですが、両面テープは、LEDテープ付属のままでは粘着力が弱いので、いったん剥がして、自動車用の強力タイプに貼り替えます。


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  その上で、アルミバーに貼り付けていくんですね〜。


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  プロのアンダーLED職人が付けると、こんな風にビシっと付きます。

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  仕上げとして、LEDテープ末端の防水処理をほどこしましょう。

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  あれ？ それなら「LEDテープをカットしたときの防水処理方法」で教わりましたよ。

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  それは配線を付けた部分の防水処理であって、配線の付いていない側は、切りっぱなしの状態ですよね。

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  そういえば、そうでした。つまりサイドステップの一番後端ですね。

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  ここは、LEDテープの固定も兼ねて、シリコン製コーキングを打っておけばいいのです。



少量のシリコンコーキングとして、バスボンドを代用している。

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  この作業を後回しにしたのは、固定を兼ねる、という意味合いもあるからですね。


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  なるほどね。でも後回しにして忘れないように、注意が必要ですね。