その他灯火類の「色」ルール。保安基準をひも解くと…

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その他灯火類の保安基準を、分かりやすくひも解くシリーズ。まずは、その他灯火類の「色のルール」を解説する。外装の光モノでよく使われるLEDは、今どきは色も豊富で人気だが、車検でNGになる色もある。NG色がダメな理由にも触れているので、理解しやすい。

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  「その他灯火類」の「色のルール」（保安基準）を、解説していきましょう。

  ●アドバイザー：IPF 市川研究員

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  「その他灯火類って、何だっけ？」という人は、「その他灯火類とは？」から読むのがオススメです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  色は、基本的に「赤はNG」です。車のフロントもサイドもリアも、同様です。

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  赤はダメ。
  ……その理由は？

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  パトカーなどの緊急車両の赤色灯との誤認の問題がありますし、リアに関してはブレーキランプやテールランプなどの信号灯と誤認する危険もあるからです。

赤は重要なランプが使用するもの


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  なるほど。
  赤い光に対して厳しいのは、当たり前と言えます。

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  そうなんです。だから赤いLEDを外装に使う技は、なんであれNGです。

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  では赤以外なら、何色でもいい？

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  ここから先は、場所によって条件が変わります。

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  リアは橙色（アンバー）や白もNGです。後方に備える、灯具としての条件ですね。

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  つまり赤・橙・白の3色がNG。

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  理由は似ています。橙はウインカー、白はバックランプが使う色だからです。


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  つまりこれらの色も、重要な信号灯と誤認する危険があるからダメ、なんですね。

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  あの〜、そういう意味で黄色はどうなんですか？ 厳密に言えば、アンバーと黄色は別ですよね？ ウインカーっぽくも見えるけど。

黄色はアンバーとは別モノではあるが…


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  そこね。保安基準上は黄色について明確にNGという表現はないのですが、検査員にウインカーと紛らわしいと判断されれば車検には通らないので、避けたほうが無難。

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  いわゆるグレーゾーンってこと？

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  そうですね。ただIPFのアドバイスとしまして、安全性の観点から、ウインカーと紛らわしい色のLEDを付けるのはやめておきましょう。

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  そりゃそうですね。

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  ただ、橙色（アンバー）に関しては「地上2.5メーター以内の高さがNG」となっているので、取り付ける高さが2.5メーターを超える場合は使用可能です。

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  2.5メーターを超える高さって……。

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  乗用車には、ほぼ関係ない話ですね。バンのハイルーフの一番上の部分で超えるかも、位の話なんで。

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  実質的には、リアのアンバーLEDはNGと考えておきましょう。

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  よくある技で、保安基準に抵触しそうなものは、光るエンブレムの白。これはリアに関しては車検NGとなります。

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  あ〜！
  そういうことになるのか。

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  フロントなら、白も問題ないんですけどね。

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  リアは青いのにしておくか。

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  次はフロント。フロントにデイライト風に、テープLEDを貼る技が人気ですが。

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  フロントについては、全面的にNGなのは赤だけなんですが……

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  フロントは、ほぼフリーダム？

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  ただし、赤以外でも「黄緑（きみどり）、青紫（あおむらさき）は、車のフロントガラス上部には付けてはいけない」というルールがあります。

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  黄緑と青紫って、また限定的な話ですね。

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  トラックがフロントガラス上部に備える速度表示灯や、特殊車両が使っている青紫との誤認を防ぐためですね。

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  なるほど、なるほど。
  そういう意味のある色なんですね。

フロント・サイド	赤はNG

※フロントガラス上部は、黄緑と青紫もNG。

リア	赤・橙・白はNG

※橙は2.5メーター以下はNG。