通好みの電装カスタム

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パノラミックビューモニターのVIEWスイッチを、ステアリングに移設する方法

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パノラミックビューモニターのスイッチ（VIEWスイッチ）を、ステアリングから手を離さないで操作できる「ステアリングスイッチ」に移設するキットの取り付け方。もともとVIEWスイッチが付いたパネルを外す手間はかかるが、配線じたいは難しくない。

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  「ステアリングスイッチにサンキューハザード機能を後付け」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  今回はステアリングスイッチに、パノラミックビューモニターのVIEWスイッチを移植します。

  ●アドバイザー：DENKUL 岡本研究員



デンクルのステアリングスイッチパノラミックビューキット

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  このキットの概要は「パノラミックビューモニターのVIEWスイッチを、ステアリングに移設する電装カスタム」で解説済みです。

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  取り付けの途中までの工程は「サンキュホーン」キットなどと同じです。

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  おさらいですが、まずステアリング下のコラムカバーを外して……



やり方は「傷を付けないステアリングコラムカバー取り外し方法」参照。

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  コラムカバー内のこの配線にカプラーオン接続して割り込ませて……



やり方は「ステアリングスイッチにサンキューホーン機能を後付け」参照。

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  ヒューズから電源を取る。

ヒューズから電源を取る


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  ここまでは同じですね。

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  あとは＋αで必要な作業。パノラミックビューモニターのVIEWスイッチの信号線を捕まえます。

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  その線はどこで捕まえるの？

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  VIEWスイッチが付いている、シフトパネル裏にアクセスしなければいけないんですよ。その作業がちょっと大変なんです。

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  そういうことか。
  ここからが本番ね。

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  それでは90系ノア・ヴォクシーの内装をバラします。

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  目的はセンターコンソールパネルを外して、VIEWスイッチ裏の配線にアクセスすることです。

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  どこからバラすのでしょうか？

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  まずダッシュボードの運転席側端にあるサイドパネルを外します。外側に押し出すように力をかけると外れます。


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  次はステアリングの根元下にあるパネルを外すために、まずこの2本のネジを取ります。


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  ネジはパネルの左側下にもあります。


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  3本のネジを取り外せば、ステアリング下のカバーが外れます。


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  ここからの作業は車によって変わります。というのも、90系ノア・ヴォクシーには、コンソールボックスの形状に2種類あるんです。

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  そうなんだ。

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  インパネ一体型コンソールボックスと、分離型コンソールボックスがあって、作業的に大変なのはインパネ一体型のほうです。

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  フムフム。

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  ここでは、分離型コンソールを例に説明していきます。

※キットの取り扱い説明書には、どちらも詳細に解説してあるので、どっちのパターンでもDIY取り付けは可能。

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  まず、センターコンソール最下部のパネルを外しますが、これは下写真の位置に内張りはがしを差し込んで、引くようにすると外れます。


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  次はセンターコンソールのサイドパネル。これも外側方向に引っ張ると外れます。


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  センターコンソール下部のパネルが取れました。

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  そうすると、下写真の位置にクリップ（3箇所）とボルト（1箇所）があるので、全て外します。



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  ここまで取れば、センターコンソールに手をかけて、手前に引っ張ることで外せます。



写真のマルの位置に手をかけて引っ張る。

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  おお～！ ごそっとセンターコンソールが外れました。

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  センターコンソールが外れると、横から目的のカプラーが見えます。


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  これがシフト周りのスイッチの配線なのか。

カプラーの何番ピンの何色の配線がVIEWスイッチ線なのかは、説明書に詳しく書かれているのでテスターなどは必要ない。

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  あとはVIEWスイッチの線に、キットのムラサキ線を接続するだけです。エレクトロタップが付属しています。

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  コンソールパネルを外すのに手間がかかるだけで、配線作業が難しいわけではないんですね。

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  そうですね。ただ、インパネ一体型コンソールの場合は、先にセンターコンソールボックス・ドリンクホルダーなども外す必要があるので工程が増えます。

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  これで、90系ノア・ヴォクシーのVIEWスイッチを、ステアリングスイッチに移設することができました～。