電源取り出しの疑問

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イルミ電源はヒューズ（ヒューズボックス）から取り出しできる？

イルミ電源をヒューズから取ることはできるのか。常時電源やACC電源の取り出しをヒューズボックスからする際に、ついでにイルミ電源も取れたら、確かに便利そうではあるが……

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  読者の方から、イルミ電源の取り出し方法に関する質問を頂きました。

  ●レポーター：イルミちゃん

■ 質問

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 DIYラボの「イルミ電源の取り出しはスイッチ裏が近道！」を見て、イルミ電源（スモール連動の電源）の取り出しは、純正配線を分岐させる必要があると考えていますが、

できればイルミ電源もヒューズから取りたいです。車種はハリアー（ZSU60W）です。

 ハリアーのヒューズボックスの中に、推奨のイルミ電源ヒューズはありますか？ ヒューズに無ければ、おすすめの配線分岐取り出し箇所はあるでしょうか？

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質問者╱のりさん

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  常時電源やACC電源であればヒューズから取れますが、イルミ電源も取り出しできるのか。

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  そこは車種（あるいは自動車メーカー）によって変わってきます。ご質問のハリアー（ZSU60W）なら、ヒューズボックスからもイルミ電源は取れますよ。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  へぇー！
  そうなんだ。

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  今回のハリアーの場合、ヒューズボックスのフタに書いてある配列の、右下付近にある「TAIL 10A」と「PANEL 7.5A」がイルミ電源ヒューズです。

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  テールとパネル？

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  「TAIL 10A」のヒューズは、外装のポジションランプやテールランプにつながっています。

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  言われてみれば、イルミ電源っぽい。

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  「PANEL 7.5A」は、内装の各種スイッチ照明や、ナビ等につながっています。

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  おお、なるほど。

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  トヨタは、同じパターンのヒューズがある車種が多いように思います。

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  ハリアーだけじゃないのね。ヒューズボックスのフタをチェックしてみましょう。


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  ただし、どの車種でも、テールランプのヒューズ＝イルミ電源という意味ではありません。

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  例えばダイハツやスズキは、テールリレーを通過する前にヒューズが付いているので、ヒューズを通っているのは常時電源です。イルミ電源としては取得できません。

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  そういうことか。

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  ホンダやマツダも、イルミ電源が取れるヒューズは無さそうです。ただ、私が調べたのは最近の車両の配線情報なので、古い車は取れる可能性もありますが……。

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  ACC電源や常時電源のように、どの車種でもヒューズボックスからイルミ電源が取れるわけではないんだ。

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  そうですね。一般的なイルミ電源の取り出し箇所としては、やはりナビ裏やスイッチ裏になるかと思います。

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  それぞれの取り出し方法は、下記記事を見てください。



✔「イルミ電源をナビ/オーディオ裏から取り出す方法」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。



✔「イルミ電源の取り出しはスイッチ裏が近道！」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  しかし、容量は限られています。大きい負荷がかかる電装品を取り付ける場合は、必ずリレー等が必要です。

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  つまりイルミ電源はリレーを動かすための電源として使い、電装品用の電源は、別のところから常時電源などを取るってことですね。

✔ このようなリレーの使い方については、「リレーの使い方入門╱回路のしくみ」参照。