ドラレコとシガーソケット
ドラレコ専用シガーソケットを増設する方法(電源の取り方)はいろいろあるが、どれがいいのか?
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ドラレコの電源はシガーソケットがもっとも手軽。しかしシガーソケットは他にも使いたい用途が多いので「ドラレコ専用のシガーソケット増設」がやりたくなる。その方法はいろいろあるので、ここでおさらい。自分にとって最適なのはどれなのか?
シガーソケット分配よりもドラレコ専用に増設するのが理想的
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読者の方から頂いた、ドラレコ専用シガーソケット増設についての質問です。
●DIYラボ 本館:イルミちゃん
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純正シガーソケットは、基本的に1つしかない車が多い。そこにドラレコを常時接続すると「他の機器が使えなくなる」という問題がありますが、この場合に取るべき解決策は複数あるので……
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そんなときは「代わりばんこ」に使えばよいのでは?
●DIYラボ 別館:ユキマちゃん
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……どういう意味かな?
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ねぇねぇ、ちょっとスマホ充電したいからこのドラレコ抜いていい?
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いいわけないだろッ!! 走行中にドラレコの電源を抜くなッ!!
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ちょっとの間くらいで、そんなにギャーギャー騒がなくても…
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その間に事故が起こったららどうするのよ? というか、そんな時に限って事故は起こるのです。これ、マーフィの法則だから。
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……なるほど。それでドラレコ専用のシガーソケットを増やしたいのね。
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ここで最も手軽な解決策としては「増設」ではなく「分配」するという手もありますが……
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おお。これならドラレコを挿したまま、充電できるではないか。
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しかし、このやり方にはデメリットもありまして、例えば……
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空いているほうのソケットにインバーターつないで、ちょっとドライヤーを使わせてもらおう!
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今はヤメロやぁぁ! だいたいユキマちゃんはドライヤーなんていらないでしょうがッ!
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いや、ちょっとリボンが濡れたから乾かそうかなって。
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このように「電気に関して無謀な人」が横にいると、シガーソケットのヒューズを飛ばし、結果としてドラレコも録画されない状況を生み出すことになります。
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シガーソケットを分配しても電源元は同じだからか。
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そういうことね。
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それにしても、そもそも常時接続しっぱなしにするドラレコの配線を、シガーソケット付近につないでおくのは配線がジャマね。
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それはそう。……ということで、現実的な対策としては以下のような方法となります。
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今回の質問者の方が行おうとしているのは〈1〉です。
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おや? 〈2〉の方法もあるなら、そもそもシガーソケットを増設する必要すらなくない?
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〈2〉の方法は、ドラレコメーカーが販売している専用のハーネス(※直接ドラレコの電源を取るための配線コード)を使う場合の話ね。
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シガープラグを切り落として、配線コードにエレクトロタップとクワ型端子を付けて電源とアースを取るのはダメなの?
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……その方法は基本的に止めたほうがよい、と電装のプロに教わっております。
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こういう場合は、付属のシガープラグを使わずに、直接配線で電源を取ったりするとドラレコが壊れる可能性があります。
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うーむ。その視点は無かったなぁ。
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深く考えずに配線を切ろうとするのは止めてね。
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ドラレコ側の配線はうかつに加工できない、という前提に立つと、シガーソケットを増設するしかない。
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ここまでは初心者向きのおさらいですが、重要な本題はここから。
Q
純正シガーソケットが一つしかないため、ドラレコ専用にシガーソケットを増やしたいと思っているのですが、どのような方法がオススメですか?
よくあるシガーソケット分配方式だと、シガーソケットのヒューズを飛ばした場合にドラレコも動かなくなることを懸念しており、別ラインでドラレコ用の電源を取りたいと考えています。
※質問者の方のメールより一部抜粋
〈1〉ドラレコ専用のシガーソケットを裏側に増設
〈2〉ドラレコの電源を直接配線やヒューズから取る
ドラレコは、DV12V電源で動作するモノばかりではありません。中にはシガープラグで変圧しているものもあります
DIYラボアドバイザー:CEP・服部研究員
車の電源(DV12V)をプラグ内でDV5Vに変換し、ドラレコ本体に流しているケース等もある。
ドラレコ専用シガーソケットのACC電源はどこから取るのがよいか?
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ドラレコ専用のシガーソケットを増設するなら、表側に設置する必要はなく裏側に隠しておけばいいので、こういうタイプの出番です。
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ロック機構が付いているので、知らない間に振動で緩んで抜けるリスクを回避できます。
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この電源ソケット自体の電源はどこから取るの?
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基本的にはヒューズボックスなどからACC電源を取ることになります。そのあたりのやり方は過去記事でも触れているけれど……
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ここで質問者の方が悩んでいるのが、どのヒューズから電源を取ればいいのか、という問題。
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ここが問題だ!
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なにが問題なの…?
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ACC電源をどこから取るかという話は過去に複数の記事で触れてきていますが、服部研究員のイチ押しはシガーソケットのヒューズなんですね。
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その理由は、シガーソケットのヒューズなら、もし飛ばしてしまっても他の電装品に影響を出さずに済むことが多いから。
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はい。その通りです。もうひとつ重要な点を付け加えると、容量が大きいからです。
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しかしですね、隊長。今回の質問者の視点は、「シガーソケットのヒューズを飛ばしてしまっても、ドラレコ録画は続けられるようにしたい」なんですよ。
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そうですね。
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この場合は「シガーソケット以外のヒューズ」を検討するのが妥当でしょう?
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そっか。シガーソケットのヒューズから電源を取ったら、いっしょに落ちてしまう心配をしているのか。
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う~ん。しかし、私としてはそれでもなお、基本的には「シガーソケットのヒューズ」を推しますが。
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あの~、隊長、質問者の話を聞いていたんですか?
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ワッハッハ。ハットリ隊長でもボケたりするのね。
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ボケたわけではありません。
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……ん?
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私が言いたいのは、「ヒューズ電源の向き」です。ヒューズ電源は付け方によって2つに分かれるということです。
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ヒューズ電源の向き問題は意見が分かれるところですが……確かに2つのパターンがあります。
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私は普段なら〈2〉をオススメするところですが、今回の質問者の方に対しては「シガーソケットのヒューズ」から〈1〉の方法で取ればよいのではないかと思います。
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あ、そうか! 〈1〉の取り方なら、純正ヒューズが飛んだとしても逆にドラレコの電源は取り続けることができるんだ!
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はい。
そういうことです。 -
今回のような場面では、電源側端子から電源を取る向きでヒューズ電源を使えば、質問者の方が懸念している問題は起こりません。
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しかし、「純正ヒューズを通った後の端子から電源を取りたい派」だとしたら?
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その場合は、他のACC電源ヒューズを検討する余地もあるのでは?
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それはそうなんですが、意外とACC電源ヒューズは良い選択肢が少ないケース(車種による)が多いのです。
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そうなんだ…。
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ナビやミラーのACC電源ヒューズも候補にはなりますが、あまり容量は大きくなかったりするのです。
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なるほど、なるほど。
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なので、私としては「ACC電源を探すならシガーソケットのヒューズがオススメ」なんですよ。
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あるいは代替案としてIG電源ヒューズを当たってみる手もどうでしょう?
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その手はありますね。走行中のみドラレコが録画していればよい、ということであれば、IG電源ヒューズから電源を取る手もあります。
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「純正ヒューズを通った後の端子から電源を取りたい派」だとしたら、そこまで話を広げる手もあるってことね。
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ということでいろいろな選択肢を挙げてみましたが、どこまで手をかけるか……にもよると思います。
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それからシガーソケットの増設時は、電源だけでなくアースの取り方に注意しましょう。
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むむ……そう言えば、アース不良は超定番トラブルです。
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ドラレコ専用にシガーソケットを増設しておいて、アース不良で録画されなかったら、本末転倒もいいところね…。
” シガーソケットのヒューズは使い方によって飛ばす可能性もあると考え、もしも出先でシガーソケットのヒューズを飛ばしてしまっても、ドラレコは影響を受けないようにしたいのですが、そうなると、ACC電源の取り方としては、どのあたりがオススメですか?
※質問者の方のメールより、一部を抜粋
〈1〉電源側の端子から電源を取る方法
〈2〉純正ヒューズを通過したあとの端子から電源を取る方法
そもそもヒューズ電源などを製造しているメーカー側(エーモンなど)の推奨は〈1〉であることが多い。 これは後付け電装品の電気を取りすぎた場合に、純正機器のヒューズを飛ばさないための配慮。
※ヒューズ電源の向き問題についてのエーモンの公式見解は「ヒューズ電源の〈向き〉の謎。『電源側から分岐するより、逆のほうがよいのでは?』論」参照。
DIY Laboアドバイザー:服部有亨
キーレス、オートライトをはじめとする車の電装カスタマイズで有名なコムエンタープライズ(CEP)で製品開発を担当。車の電装、プログラミングの双方に長けている。配線図大好き。●コムエンタープライズ TEL
079-230-2323 住所:兵庫県姫路市大津区天神町2-78
シガーソケットを増設するときはまず、電源ソケットの選び方に注意しましょう。どれでも同じと思っていたら大間違い! そのあたりの注意点はDIYラボ〈動画部〉がYouTubeで解説しています。
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