足まわりのQ＆A

車高調取り付けミスによる「異音」とは？

読者の方から頂いた、車高調の取り付けに関する質問に答えていきたいと思います

■ 質問

車高調をDIYで取り付けたのですが、付けて以来、ず〜っとコトコト音が鳴っています。これは取り付けミスが原因なのでしょうか？それとも車高調本体に原因があるのでしょうか？

質問╱ティタン・ゲート

車高調取り付け後の異音はよくある！

ショック下部のネジ

ナックルアームとの接合部分。

アッパーアームのネジ

車高調のシートの名称おさらい

車高調整のやり方そのものは、「車高調の正しい調整方法」参照。

ロックシートが原因なら、「増し締め」すれば異音は消えるはず。
でもしっかり締めたつもりでも後からユルんで来ることがあるって、言いましたよね？
手で締めただけだとゆるんでくるケースがあるので、ハンマーで叩くという話もあります。けれどアルミのロックシートは、変形して回りにくくなることがあるので注意が必要なんです。
意外とモロいかも。
……叩くのは反則技？
うーん。軽くコンコンぐらいならいいんですよ。ただ、「叩く」と表現すると、ガッツリガンガン叩く人がいる。
それはさすがにダメってことですね。
あと、マイナスドライバーをかけて叩く人がいますが、そんなことをすると、ロックシートのアルミが欠けますよ〜。

増し締めはコンコン程度

リアもチェック

規定トルクは、ボルトの太さで変わってくるので車種によっても違います。
フムフム。
ただ、車高調の説明書には規定トルクのことまでは書いていないことが多いです（記載されている車高調もある）
てことは、意外と感覚的に行われているケースが多そうですね。
そうなんです。だから異音がする場合は、締め付けトルク不足を疑ってみましょう。
まあ、ロックシートとは違うというか、しっかり締め付けしそうな場所ではありますが……、
ただ、「車高調をDIYで取り付けする時の注意点まとめ」でも触れましたが、手持ちに短いレンチしかないと、本人はしっかり締めたつもりでも、トルク不足はありがちなんです。
短いメガネレンチとかで足回りをいじっていると、そういうことが起こり得る……。
そうなんです。普段は足回りをいじらない人が、ネットで買った車高調を手持ち工具だけで付ける、というパターンでは起こりがちな問題です。

ショックが抜けていたら、交換またはオーバーホールしかない

DIY Laboアドバイザー：佐藤峻一
元カスタムガレージスパイス代表。足回りに強く、得意技は勝負ツライチだが、実用性重視のセッティングも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。