車を便利にする電装DIY

---

メインバッテリーとサブバッテリーで切り替えながら電源供給する方法（後編）

• 1
• 2

メインバッテリーとサブバッテリーを切り替える方法の後編。配線には5極リレーを使う。「リレーは難しい」イメージもあるが、色分け配線付きのエーモン5極リレーを使えば、記事中のリアル配線と同じようにつなげばOK。リレー初心者にもおすすめのDIYだ。

• 

  「メインバッテリーとサブバッテリーで切り替えながら電源供給する方法」の後編です。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  ここからは、配線方法。
  具体的に解説しましょう。

  ●アドバイザー：エーモン 中塚研究員

• 

  5極リレーをどう使うか。そこがポイントですね。

• 

  おさらいも含めて解説すると、エーモンの5極リレーには最初から5本（5色）の配線コードが付いています。



✔ 一般的な5極リレー（C接点リレー）は、5つの端子があるだけ。色分けがされているわけではない。

• 

  初心者はエーモンリレーを使うと、圧倒的に理解しやすいです。

• 

  通常ですと「赤」を電源につなぎ、「白」「黄色」に2つの電装品をつないで切り替えます。

• 

  接点が切り替わるきっかけになるのが、上の図の左の「青」→「黒」ラインでしたね。

• 

  そうです。あらかじめ「黒」をボディアースしておけば、「青」に電気が流れるタイミングで、接点が切り替わる。


• 

  ここまで、5極リレーのおさらいでした。

• 

  「青」の使い方は今回も同じですが、今までのリレーの使い方と違うのは、メインバッテリーとサブバッテリーで、電源が2つあること。

• 

  しかし、電源を入れる「赤」は1本しかありませんよね？

• 

  「赤」ではなく、いつもなら電装品をつなぐ「白」と「黄色」をそれぞれのバッテリーにつなぐんですよ。


• 

  そして「赤」を電装品（ポータブル冷蔵庫など）につなぐのです。

• 

  え!?
  こんなつなぎ方ってアリ？

• 

  逆使いとは、そういうことです。

• 

  リレーって、逆につないでも電気が流れるんですねェ。

• 

  というか、リレー内部では単純に「赤」と「白」、あるいは「赤」と「黄色」がつながっているだけなんですよ。

• 

  フムフム。

• 

  だからべつに「赤」が電源ではなくても、「白」を電源につなぎ、「赤」に電装品をつなげば、「白」→「赤」へと電気が流れますよ。

• 

  そういうことね。

• 

  話をもどすと、「青」に電気が流れていないときは、リレー内部では「赤」と「白」がつながっている状態です。


• 

  つまり「白」をサブバッテリーにつないでおくと、エンジン停止時はサブバッテリーから電装品に電気が流れます。

• 

  なるほど、なるほど。

• 

  そして「青」にはACC電源（またはIG電源）を取り、「黒」はボディアースしておきます。

• 

  ということは、エンジンオンの状態になると「青」→「黒」に電気が流れるから……。

• 

  そうするとリレー内部の接点が切り替わり、「赤」と「黄色」がつながります。


• 

  「黄色」をメインバッテリーにつないでおくと、走行中はメインバッテリーの電気が電装品に流れるんだ。

• 

  そういうことですね。

• 

  う～ん！
  これは考えたなァ。

• 

  「赤」の先は、電装品を直接つなぐ手もありますが、エーモンの電源ソケットをつないでおけば、そこにポータブル冷蔵庫の電源プラグをつなげますよね。

• 

  エーモン5極リレーの5本線（5色）をつなぐ先を、整理しておきます。

黄	メインバッテリー（＋）
白	サブバッテリー（＋）
赤	電源ソケット（＋）線
黒	ボディアース
青	ACC電源（IG電源）

• 

  この概念で、実際に配線図を作ってみました（↓）

リアル配線図



電源ソケットのアースの取り方はサブバッテリーの状況次第で変わる。

---

✔「メインバッテリーとサブバッテリーの両方で使うシガーソケットのアースはどこにつなぐ？」参照。

• 

  ここでは、ACC電源はヒューズから取る、という想定で、「青」の先にはヒューズ電源をつなぎました。

• 

  ACC電源の取り方は下記記事でやっています。



✔「ACC電源をヒューズから取る方法」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

• 

  それと、サブバッテリーの電気を使い切る前に電源遮断できるように、サブバッテリーと「白」の間には、スイッチをかませています。

• 

  そのあたりは、必要性に応じて考えましょう。

• 

  バッテリーに直結するときは、ヒューズをかませておくのは必須です。

• 

  配線をバッテリーに直結する具体的な手順は、下記記事が参考になりますよ。



✔「シガーソケット（電源ソケット）をバッテリーに直結する方法」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

• 

  なお、今回の配線だけだと、サブバッテリー自体は充電できませんので、そのあたりは別途アイソレーターなどを用意して頂く必要があります。

• 

  サブバッテリーの充電を別にすれば、メインバッテリーとサブバッテリーの切り替え配線は、意外と安上がりで作れそうです♪ DIYならね。