板金塗装をもっと身近に

---

ブレーキキャリパー塗装は、足付けをしっかりやらないと剥がれる（後編）

• 1
• 2

塗装が剥がれないようにするためには、下準備である足付けが大事。この「足付け」は、どんな方法でやるのか。ここでは板金塗装職人が実際にやっている、足付けの一部始終を取材。一般的には、ほとんど目にすることのない作業だ。

• 

  「ブレーキキャリパー塗装は、足付けをしっかりやらないと剥がれる」の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  ここからは実践編です。ブレーキキャリパーの足付け作業を、実際にやってみましょう。

  ●アドバイザー：ほんだ塗装 本多研究員

• 

  一般的には、ほとんど目にすることのない作業です。

• 

  まずネジ類を取る。


• 

  ネジを取るのは、ネジまで塗りたくないから。ここは、本多研究員のこだわりの一つでしたね。

• 

  そうです。ネジを取ってしまえば、ネジには絶対色は付かない。

• 

  でも、そうするとネジ穴に塗料が入りますけど？

• 

  マスキングテープを筒状に丸めて、ネジ穴をマスキングしておきます。


• 

  こんな方法があるのか。……でも、それならネジをマスキングすればいいのでは？

• 

  ネジが入っている状態だと、キャリパー側の穴のフチまでキレイに塗れるとは限りません。

• 

  あー。細かい話をすれば、そうですね。装着したら見えないところまでキレイに塗るのも、本多研究員のやり方。

• 

  筒状のマスキングテープを差し込んでおけば、ネジ穴には塗料は入らない。そしてネジ穴直前のフチまで、キレイに塗れます。

• 

  なるほどね。

• 

  それから、キャリパー本体とは別体になっていて色を付けたくない部分があれば、そこもマスキングしておく。


• 

  オイルが入っているところに塗料が入ったらダメなので、ココ（↓）は当然、マスキングします。



マスキングの準備ができた


• 

  ここから足付け作業の開始ですね。

• 

  ブレーキキャリパーは汚れているので、パーツクリーナーやシリコンオフを使って油分や汚れも取りながら、同時に表面に傷を付けていきます。

• 

  手ごわそうな汚れです。

まずパーツクリーナーを吹き付け……


• 

  ワイヤーブラシのようなものでゴシゴシ掃除しながら、足付けをしていくのです。


• 

  ホホウ。
  掃除しながら細かい傷が付いていくんだ。

• 

  汚れやサビも削り取れるので、明らかにキレイになりますよ。


• 

  ブラシをかける前とかけた後を比べると、違いは歴然！ 足回り部品が、こんなにキレイに。

• 

  大きいブラシが入らないところは、手磨きで掃除します。


• 

  地味な作業が続きます。

• 

  ブレーキキャリパーはゴツゴツしているので、かなり時間がかかります。

• 

  細かい部分の足付けって、大変ですね。

• 

  この足付けを抜かりなくちゃんとやらないと、塗装が剥がれるか、そもそもキレイに塗れません。弾いてしまったりするので。

• 

  足付けできていない部分だけ、塗料が弾かれてしまう。

• 

  そうなんです。「部分的に色が止まらない」状況になり、ムラのようなものが生じる原因にもなります。

• 

  剥がれやすいだけでなく、そもそもキレイに塗れないってことね。

• 

  ちなみに純正部品でも、ブレーキキャリパーぐらいだとそういうムラはあったりはします。部分的に透けていたり。

• 

  まあ、でも、ほんだ塗装がそれでヨシとはしないもんね。

• 

  ブレーキキャリパー塗装は特に、足付けで完成度に大きな差がつきますので。

• 

  ところで……。
  カップに用意した、この液体はなんですか？


• 

  業務用のシリコンオフです。パーツクリーナーより強力ですから、途中からはシリコンオフを使っていきます。

• 

  あのぅ。もうかれこれ、数十分はノンストップでやってますけど……

• 

  今回のブレーキキャリパーの例だと、1個あたり1時間くらいかけて足付けしてます。

• 

  そんなにか！

• 

  足付け作業は、時間をかけてでも丁寧にやることが大切なんです。

• 

  この調子で両側やったら、それだけで2時間かかりますが……。

• 

  2時間で済むならいいほうです。複雑な形状の部品だと、マスキングと足付け作業を朝から始めて、塗装できるのは夕方なんてこともよくある話。

• 

  ひいい。

• 

  塗装にかかる時間は数十分ですけどね。

• 

  塗るほうがオマケ……みたいな。

• 

  そのくらい、足付けが重要、ということです。

• 

  おお。
  すっかりキレイになった！

• 

  足付け前の中古ブレーキキャリパーと比べると、ぜんぜん違いますよ。


• 

  それにしても……。
  塗る前にここまでやるとは。

• 

  このくらい足付けできていれば、ホイールを当てたりしない限り、塗装が剥がれることはほとんどないです。