LEDヘッドライトバルブの知識

LEDヘッドライトを買うならコンパクトモデルか？通常モデルか？

LEDヘッドライトバルブはコンパクトモデルと通常モデルのどっちを買えばいいのか。前回まではコンパクトモデルのデメリットをじっくり解説してきたが、一般的にコンパクトな方が価格が安くて人気が高いのは事実。選択は迷ましいところだが…

コンパクトなLEDヘッドライトバルブはオススメできるのか？

「コンパクトなLEDヘッドライトバルブは熱ダレも起こりやすい」の続き。今回は、結論をまとめたいと思います。

●レポーター：イルミちゃん
結論ですか。通常モデル・コンパクトモデルの両方を出しているIPFとしては、難しいところではありますが……

●アドバイザー：IPF 市川研究員
しかし！ここでハッキリさせたいところ。コンパクトなLEDヘッドライトバルブは、オススメできるのか・オススメできないのか。
……。
まあ、市川研究員が「コンパクト推しではない」スタンスなのは、これまでのDIYラボで語ってきた通りですが……
はい。
でも少なくともIPF製に関していえば、付けてすぐ切れるようなモノではありませんよね。2年保証が付いているんだし……

IPFのLEDエフェクターヘッド＆フォグバルブシリーズ

負荷が大きくなりすぎないように「明るさを抑えて」バランスを取った設計なんだから、選択肢としてアリな気がしますけどね？これはこれで。
確かに。コンパクトモデルは、コンパクトなりにバランスを取っています。
ふむ。
逆に言うと、放熱性の面での不利は絶対的。明るさを抑えてバランスを取らないと、寿命が極端に短くなったり、熱ダレが激しくて「明るいのは点灯直後だけ」みたいなことになったりします。
そういうバルブが市場にはたくさん存在している。そこは要注意と言えます。
IPF製に関しては、その点では安心してもらって大丈夫なんですが、通常モデルに対して明るさを犠牲にしているのは事実です。
ふむ。
なにを重視するかは人それぞれとはいえ、私としてはやっぱり「LEDヘッドライトバルブは明るさがとても重要」だと思っています。
ということは市川研究員的には、コンパクトなLEDヘッドライトはオススメではない？
どちらも選択できる状況ならば、そう言えますね。
改めて、ホンネが聞けました。
ただいっぽうで、そもそも選択肢としてコンパクトタイプしか選べない車種もありますので、これは話が別。
それってどういう車種ですか？
例を挙げると軽トラックです。今は軽トラブームでヘッドライトをLED化する人もたくさんいますが、IPFの通常モデルでは装着不可だったのです。
コンパクトタイプなら取り付けできるんだ。
ハイ。それから国産車では見かけないけれど、輸入車の中にはH4タイプでフタ付きの車種もあったりします。
フタ？
バルブ交換後に、後部にフタをするタイプのヘッドライトです。この構造だと、後部にヒートシンクが出っ張るようなLEDヘッドライトバルブは装着できません。
そんなNGパターンもあるのか。
ハロゲンサイズと同サイズのコンパクトモデルなら、こういった車種でも取り付けできます。
それならコンパクトタイプしか選択肢がないから、迷う余地はない。
そうですね。コンパクトな中でもやれることはやっているという意味で、IPFのLEDヘッドライトバルブはオススメできますよ。