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HIR2バルブとは？ LEDヘッドライト化する前に…

HIR2とは、ヘッドライトのバルブの種類のこと。ハロゲンバルブの中では、比較的新しい規格だ。C-HRをはじめ、最近のトヨタ車で採用が増えているHIR2タイプのハロゲン仕様車でLEDヘッドライト化を考え中なら、知っておきたい情報。

C-HRのハロゲンヘッドライトが採用するHIR2バルブ

先日、東京モーターショー2017で、IPFのLEDヘッドライトの新型が発表されたことは報じましたが……
※「後付けLEDヘッドライトバルブがもう一段の進化を遂げた」参照。
隠れニュースとしましては……新型LEDヘッドライトバルブX2（エックスツー）シリーズでは、HIR2タイプも出します。

ということは、C-HRのハロゲンヘッドライトをLED化できるってことだ。
そういうことですね。ちなみに、IPFのLEDヘッドライトバルブは、HIR2専用に開発したのが特長と言いますか、ウリです。
専用開発って……HIR2対応バルブなんだから、当たり前なのでは？
いやいや。HIR2は、従来型のHB3/HB4バルブと比べると、切り欠きの位置が違うだけなんです。なので実は、HB3/4系のバルブに互換性を持たせることができる。
フムフム。
つまりHB3/HB4/HIR2対応バルブが作れる。
一般的には、そのように対応するのが普通です。
だったら、とっくに対応できたのでは？ HB3/HB4なら前モデルからあったんだし。
しかし、IPFのLEDヘッドライトバルブは、HB3/HB4とHIR2はあくまでも別モデルとして、分けて開発していたんですよ。

H11タイプ、HB3/HB4共用タイプ、HIR2タイプを発表した、LEDヘッドライトバルブX2シリーズ。

なぜ、わざわざ分けたんですか？
HB3/HB4とHIR2では、フィラメント（光源）の位置はズレていないけれど、灯体側（ランプ側）の設計に差があるため、LEDバルブを開発する上でのおいしいスポットがちょっと違うのですよ。
……はあ。
別々に開発することで、双方ともに配光が最適化できるんです。
採算は横においといてコダワリ設計を優先するという……今どきレアな企業姿勢。
……と言いますか、IPFのLEDヘッドライトバルブは、配光性能が一番のウリなので！そこは、妥協できないのです。
ともあれ、C-HRをはじめ、最近のトヨタ車のハロゲン仕様車に乗る人にとっては、HIR2専用LEDヘッドライトバルブ登場は、朗報と言えそうです。

社外品のLEDヘッドライトバルブを選ぶときの重要な注意点についてはDIYラボ〈動画部〉がYouTubeでも解説しています。

DIY Laboアドバイザー：市川哲弘
LEDやHIDバルブでお馴染みのIPF企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。