車検の知識

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「車両総重量1.1倍以下ルール」の対応策。乗車定員を減らす！

規定を満たせないカスタムカーが続々出そうに思われた、車両総重量1.1倍以下ルール。しかし対応策はある！ ここでポイントになるのは「車両総重量」と「車両重量」のちがい。オーディオカスタムをやる人は、特に必読。

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  10月1日からスタートする新たな規制「車両総重量1.1倍以下ルール」の続編です。「なにソレ？」と寝耳に水な人は、下記記事を先に見てくださいね。

  ※「〈車両総重量1.1倍以下ルール〉で、改造による「重量増」に規制!?」参照。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  今日は、具体的な「対応策のひとつ」を紹介しましょう。

  ●アドバイザー：TIC 越川研究員

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  対応策？

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  これまでに説明してきた1.1倍ルールの基準となるのは、車両総重量です（※以下、「総重量」）

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  総重量とは、乗車定員フルで人間が乗っているときの重さですね。

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  ハイ。いわゆる車の重さである車両重量ではありません。ここがポイント。


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  「車両総重量」と「車両重量」の違いが、そんなに重要な問題？

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  「総重量」を算出する上での定員の重さは、人間ひとり分を55キロで計算しています。

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  あのー。
  私、そんなに体重ないですけどぉ……

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  あなたも55キロです。

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  ……ハイ。分かりました。
  で、それがどう対応策になるのでしょう？

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  3列シートのミニバンなどで、乗車定員7人乗りの車だったとするじゃないですか。

例：アルファードなどのミニバン


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  こういった車の3列目のシートを外して、乗車定員を3人減らしたら、総重量はどう変化しますか？

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  55キロ×3名分＝165キロ減りますね。

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  ハイ。
  その分は、カスタムによる重量増の分に回せます。

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  な、なんと!?
  そんな手アリですかッ？

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  定員を減らした場合、その重さは「車重」のほうにのせることが可能です。だからオーディオカスタム等で、すごく重量が増えてしまうようなケースでは、乗車定員を減らすという手は有効なんです。

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  ちょ……ちょっと待った！
  その話、なんかヘンじゃない？

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  ヘンではありませんよ!?

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  だって、乗車定員を減らしたら、もともと人間を含めて算出している「車両総重量」も減ることになりますよねぇ？

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  それは、そうですね。

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  ということは、減った「総重量」が基準になって、1.1倍した時の上限も下がってしまうことになるのでは？

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  いいえ、違います。
  そうはなりません。

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  それはなぜ？

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  今回の「重量増」の規制の話は、あくまでも、もともとの諸元上の総重量が基準だからです。

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  7人乗りのアルファードなら、その7人乗りの諸元としての総重量が届け出されているのですが、その総重量が基準です。

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  ……と、いうことは。

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  そこから、定員を削る変更をした場合、その分は改造に回せる重量が増えることになります。

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  久しぶりの朗報、と言えそうです。

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  そもそも、この規制は「大幅に重量が増えた場合にブレーキ性能が持つのかどうか」という観点からの話。定員が減ったらその分は車両重量として増やせるのは、リクツの上からは当然と言えます。



当たり前のことだが、純正ブレーキは、フル乗車時の総重量を前提にしている。

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  もともと、7人乗りでも大丈夫な純正ブレーキ。5人定員にするなら、マージンが生まれて当然？

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  そうです。今回の規制では軸重ウンヌンも関係ありませんので、そこは単純計算でいいのです。

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  本格的にオーディオを組む車だと、3列シートの3列目を外すケースも見受けられますよね。あれが、ある意味では正解のカタチになるんだ！

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  その場合、人間が3人降りる計算。そこで165キロ変わってきます。さらにシートの重さもなくなります。すると、推定200キロ程度の許容は出てくることになります。

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  つまり1.1倍以下ルールの分に加えて、約200キロをオーディオに回せる。

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  例えば総重量1500キロの車なら、1.1倍以下ルールで1650キロ以内が上限。その150キロ枠に加えて、200キロ程度のマージンが作れるという話になります。

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  ならば単純計算で、350キロ前後の増加がOKとなる？

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  今回の例だと、そういうことになります。

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  それだけあれば！という感じですね。ここで蒸し返すようですが、ブレーキをいじった車だと、1.1倍どころか重量増が認められないという話でしたが……

車両総重量1.1倍以下ルール

✔ 純正ブレーキ車	改造による重量増は、車両総重量の1.1倍以下まで
✔ 改造ブレーキ車	改造による重量増は認められない

※どちらの場合も、上限を超えたときに、制動装置の技術基準等の書類によりその総重量で問題ないか確認が取れればOKだが、証明は簡単なことではない。

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  その場合は、もともとの「総重量」を超えられませんが、少なくとも定員を減らした分は、改造にまわせますよ。

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  「重量増」になる分を「軽量化」することで、相殺できるイメージですね。

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  定員を減らすことは、「車両総重量」という数値の上では大幅な軽量化となります。

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  シート取っ払い……家族には、ますますひんしゅくを買うカスタムカーになりそうですが……。