純正フットランプ配線からの電源取り出しは、取り扱いに注意!!

フットランプ増設に関する、重大な注意点。例えば純正フットランプが前席には付いていて、リアにも付けたい場合、純正フットランプからの電源取り出しが定石だが、取り扱いを間違えるとダメージが大きいのだ。この話は知っておくべき。

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  人気が高まりつつある、リア（後部座席）フットランプ・増設の話題の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  前回、純正でフロントフットランプは付いている車の場合、その配線から電源取り出しして、リアフットランプを増設できると解説しましたが……

  ●アドバイザー：球屋 森田研究員



✔「リア（後部座席）フットランプ。LED加工のプロはどのように増設している？」参照。

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  しかし、純正フットランプの配線は、取り扱い注意な面があります。

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  ……と言いますと？

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  それは、純正フットランプの配線は、ヒューズ無しでECUに直結している車が多いということです。

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  ええっと……ということは、どういうこと？？？

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  この線から分岐で電源を取り出した配線をショートさせたら、ヒューズが飛ぶのではなく、ECUが壊れるということですね。

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  ぐは!？

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  ECUを壊すと、何万円単位……いや、ヘタすると、今どきはそれ以上の出費になるかも。

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  ぐはーッ!!!

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  最近の車のコンピューター関連は、どんどん一個に集約する流れがありますからね。

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  壊れたときの、ダメージが大きい。

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  そうなんです。

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  フットランプの配線を分岐させて、LEDを後付けするというのは……手法としてはフツーな気もしますが……

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  だからこそ、この事故もありがちだと思われます。そこで注意喚起ですね。

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  なるほど。
  この連載が「重たい話」だってこと忘れてたな。

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  そもそもフットランプの配線は、ショートさせやすい理由もあります。

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  どういうイミですか？

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  純正フットランプ配線のプラス側は常時電源なんですよ。

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  ……つまりマイナスコントロールってことか。

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  そうなんです。ECUとつながっていて、マイナスコントロールによって点灯制御されています。



✔「マイナスコントロールとは？ 初心者向き解説」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  ということは、フットランプから分岐させたプラス線を車体金属にあてると……

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  エンジンオフの状態で作業していても、即ショートですね。

✔ こういう場合に備えて、「バッテリーのマイナス端子を外して作業する」のが一番安全ではあるが、バッテリーのマイナス端子を外すこと自体にデメリットがあるので、現実的ではないケースもある。

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※「バッテリーのマイナス端子を外すメリットと、デメリット」参照。

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  常時電源の取り扱いは、それでなくても注意ですが、この場合はECU直結っていうのがなお恐い。

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  ただ、この手のショートは、本来は作業手順に注意すれば防げる話です。

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  ふむ？

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  電源を取るのは最後にすることです。

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  基本中の基本ですね。

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  先に純正配線につないでしまって、そのプラス線と、マイナス線をいっしょに取り回すとか、いちばん危険なやり方です。

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  もしも、そのプラス線とマイナス線が接触したら、ECUがボボーン……です。

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  ハンダ付けで分岐させる人は、1本ずつ被覆を剥いてハンダ付けして、しっかり絶縁して、1本が完成してから、もう1本の分岐作業に入ること。

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  確かに作業中のショートは、やり方で防げますね。

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  フットランプからの電源取り出しで恐いのは、作業中のショートだけではありません。

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  ムムム。

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  ヒューズが入っていない可能性の高いフットランプ配線の分岐で、あまりたくさんのLEDを付けない方がいいです。


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  たくさん付けるとどうなるの？

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  ヒューズ無しでECUにつながっているパターンだと、ECUに過電流が流れることになるので、やはり壊れる可能性があります。

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  そういうことかー。

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  1発・2発のLEDならぜんぜん問題ないと思いますが、そこからの分岐でLEDを何十発も光らせたいなら、リレーを使ったほうがいいですね。



✔ この場合に使うのは、いわゆる4極リレー（a接点リレー）。「リレーの使い方入門╱回路のしくみ」参照。

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  純正フットライトの線は、リレーを動かすトリガーとして使うってことですね。



配線の色分けは、エーモンの4極リレーを例にしたもの。

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  別の場所から安定した常時電源を確保しておいて、電源としてはそれを使います。

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  これなら、純正フットランプに流れる電流はごくわずかで済む。

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  「リアフットランプ用に、1発だけLEDを増やす」レベルならそこまでする必要はありませんが、あっちにもこっちにも内装LEDを増やす……だとしたら、僕らも必ずリレーを使っています。