車速信号（車速パルス）はどこから取り出しするのが正解か？ 取り方は？

車速信号（車速パルス）の取り出し方法。車速信号はどこから取れるのか。また車速信号線は、どうやって見つけるのか。ドラレコやオートライトなど、電装品取り付けの際に必要になることがあるので、知っておきたい。

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  今回のテーマは、車速信号（車速パルス）の取り方。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  車速信号を必要とする後付け電装品というのは、そんなに多くはないと思いますが……

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  ふむ。
  しかし、たまに出てくるのも事実。

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  最近では、一部のドライブレコーダーなどでも、車速信号（車速パルス）を取れるようになっている機種がありますね。

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  なぜ、ドライブレコーダーに車速信号がいるんだろう？

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  自車位置を元にいろいろな情報を発信する機器は、GPSだけではなく、車速信号も拾うことで、位置情報の精度が上がるからですね。

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  そういう意味ではまあ、ナビが車速信号を使うのと目的は同じか。

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  コムエンタープライズの電装品を例にすれば、車速連動タイプのオートライトキット取り付け時などは、車速信号の取り出しが必要になります。



✔「後付けオートライトの選び方。車速連動タイプとは？」参照。

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  これは、信号待ちで消したライトを、走り出したらまた点灯させるために、車速信号を拾っています。

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  こういった電装品取り付け時には、車速信号（車速パルス）取り出しの知識が必要になります。

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  さて、車速信号（車速パルス）はどこから取ればいいのでしょうか？

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  取り出し位置の定番は、ナビ裏でしょうね。


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  ただし、ナビ裏に車速信号が来ていない車もあります。

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  そんな車もあるんだ。

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  ありますよ。
  マツダ車などでよくある話です。

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  そういう場合は、どこから取り出しする？

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  ナビ裏で車速信号が取れない車の場合は、メーター裏を狙っていくのが順当だと思います。




✔ メーター裏には、ウインカー線などもつながっているため、ウインカー線の取り出し場所としても定番のひとつ（上例）だが、近くに車速信号線もある。

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  なるほど。メーター裏なら、当然ながら車速信号は来ていますね。

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  そのどちらかのパターンで、ほとんどの車は対応できるはずです。

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  もっと、分解しなくていい場所から取れたらいいのですが……？

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  キックパネル裏を通っているケースなどもあるので、車両配線図などがあれば、そういう場所から取り出しも可能でしょうが、資料がないと難しいですね。

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  う～ん、一般ユーザーには難しそうですね。

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  そうですね。「DIYで取り出し」であれば、ナビ裏かメーター裏が現実的な取り出し場所になると思います。

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  ナビ裏で取るのはいいとしても、ナビ裏にはたくさん配線があります。


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  この中から、どうやって車速信号（車速パネル）の配線を見つけ出すのでしょうか？

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  社外ナビ（市販ナビ）が付いている場合は、変換ハーネスが付いているので、どれが車速信号かは分かると思いますが……

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  純正ナビだったら？

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  トヨタ・ダイハツ系のディーラーオプションナビだったら、5ピンカプラーの真ん中が車速信号、というのが定番ですね。


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  トヨタやダイハツ車の場合は、この5ピンカプラーは定番的な存在で、サイドブレーキ線とバックランプ線と車速信号などが通っているんです。

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  フムフム。

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  この5ピンカプラーの真ん中の3番ピンが車速信号、というのが多くの車種に共通しています。

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  ディーラーオプションナビが付いていれば、ここから取り出しできる。

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  付いていない車両でも、車両側にはそのカプラーが来ていますから、それを見つければ取れます。


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  あ、そうか。どっちにしても配線はナビ裏まで来ているわけですね。

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  中には同じカプラーにIG電源が来ている車種もあって、5ピンカプラーにつながる配線の本数は3本とは限りませんが、いずれにしても「車速信号は5ピンカプラーの真ん中」が定番です。

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  車速信号線がどれかがわかりさえすれば、取り方は他の線と同じですね。

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  ハイ。エレクトロタップなどを使って、配線を分岐する形で信号を取るのが一般的だと思います。



✔ 配線分岐については、「エレクトロタップの正しい使い方」参照。

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  あるいは、配線の分岐の方法はエレクトロタップだけではありませんので、下記記事も参考にしてみてください。



✔「配線を分岐する方法はいろいろあるけれど、どれが良い？」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  しかし、隊長。
  ちょっと疑問が……。

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  なんでしょうか？

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  普通の電源線や信号線なら、検電テスターで探したり確認できたりしますけど……車速信号（車速パルス）って、検電テスターで調べることはできないのでは？

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  う～ん、まあ、出来なくもないですが、そこには注意点というかコツもあるので、次回解説しましょう。