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H4（ハイ・ロー切り替え）ヘッドライトのLED化は配光性能が問われる時代へ

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  これは純正の例ですが、今まではこのハイビーム照射で明るさを測定していました。

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  ドーーンって感じですね。
  懐中電灯みたいな。

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  ロービームは対向車が眩しくないよう、上側の光をカットしますよね。国産車は左上がりの配光になっています。

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  この光の境界線がカットラインですね〜。

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  そうですね。

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  で、ロービームでの測定になると何が問題なんですか？

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  ここでテスターの話になってきます。

専用のカバーをあて、テスターから出た十字レーザーで照準を合わせる

光源のバルブをロックオン！