バルブ交換でLEDバックランプ化

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LEDバックランプ取り付け（交換）方法╱ジムニー編

新型ジムニーをモデルに、リアバンパーにバックランプが付いているケースでの、LEDバックランプ取り付け方法を解説。まずは純正テールランプ（灯体）の取り外し方法からマスターしよう。

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  一般的な車でのLEDバックランプの取り付け方法については、以前に解説済みですが……

  ●レポーター：イルミちゃん

  ※「LEDバックランプのDIY取り付け（交換）方法」参照。

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  今回は、新型ジムニーのようにバックランプがリアバンパーに付いている車での取り付け方法を解説します。

  ●アドバイザー：IPF 市川研究員


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  なお、新型ジムニーのバックランプのバルブ型式は「T20」です。



✔ バックランプのバルブ型式は、車種によってT16・T20・S25の3種類が出てくる。

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※「バルブの種類╱バックランプ編」参照。

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  最近の国産車だと消費電力が小さめのT16が多いんですが、ジムニーはT20が入っています。

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  じゃあ、ジムニーのバックランプは明るいほう、ということか。

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  そうですね。しかし、バックランプ・ウインカー・テール＆ストップランプの全てが電球なので、そういう意味で「いじりがいがある」と言えますね。

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  まず、リアバンパーに付いている純正のテールランプユニット（灯体）を外します。

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  どうやって外すんだコレ。

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  リアバンパーの裏側に防水のカバーが付いていて、そのカバーに対してテールランプが固定されています。

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  フムフム。

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  片側につき、裏側から3か所の袋ナットで固定されているんですよ。

まず一つ目のナットを外す


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  一番外側はタイヤハウスからアクセスできるのでいいんですが、奥の2つのナットはここからは見えません。

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  寝転がってリアバンパー裏を覗き込むと……

テールランプ背面にナットが見えるはず


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  背面側から覗き込めば、銀色の袋ナットが見えます。

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  写真では1か所しか見えませんが、真ん中付近にももうひとつナットがあります。

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  これらの袋ナットを3コ取っても、それだけでバックランプ本体は外れません。

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  まだ何か固定が効いている。

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  ツメの固定が残っているんです。


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  このツメはテールランプの外側と内側にあります（つまり2か所）。このツメを外側方向に押しながら、テールランプをリア方向に押します。


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  しかし、ツメを両方同時に押すって……なかなか難しそうです。

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  その場合は、片側ずつ浮かせていけば取れますよ。

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  テールランプの灯体ユニットが取れると、その後ろにバルブが3つつながっているのが見えます。


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  バックランプ、ウインカー、ストップ＆テールランプが並んでいます。


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  ジムニーは、ここにバルブが集中しているんですね。

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  しかも珍しく、全部電球なんですよ。

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  全部交換したくなりますが、今回の目的はバックランプのLED化です。

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  一番内側がバックランプのバルブです。スナップ式なので、反時計回りに回すと外れます。

少し回転させて……



ソケットを引き抜く


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  そして、ソケットから電球を取るときは、T20の場合は引っ張るだけでOKです。T16だとしても同じやり方です。



スポン

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  なお、S25のバルブは、円柱状のところにポッチがあり、それによってロックされている仕掛け。ですからS25の電球だけは、回転させてから引き出します。

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  ……でも、S25のバルブってあんまり出てきませんよね？

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  そうですね。最近の車ではまず出てきません。現行車だとトヨタのハイラックスで使っていますけど、例外的な存在です。

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  いちおう予備知識として覚えておきましょう。

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  それと電球を取るときは、素手でやらないでください。熱いですから。

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  次は、LEDバックランプバルブの取り付け行程です。

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  まず、電球と違って、LEDバルブには極性（プラスとマイナスの向き）があります。

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  でも、純正ソケットを見ても、どっち側がプラスか分かりませんけど？

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  ジムニーを例にすれば、ソケットにつながっている配線の色が参考になりますね。

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  ほう？

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  赤い配線がつながっているほうがプラス側、黒がマイナス側です。


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  配線の色だけでは、プラスとマイナスが判別できない場合は？

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  とりあえずバルブを差し込んで、いちど光らせてみて確認します。

この段階で点灯確認したい


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  …てことは、誰かに手伝ってもらう必要があるか。

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  ひとりでやるとしたら、エンジンはオフで、ACCオン（アクセサリー）の状態でシフトをリバースに入れてみれば、バックランプの点灯確認はできます。


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  そんなやり方があるのか。
  メモっておこう。

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  LEDバックランプバルブをソケットに差し込むときは、ツメの位置を合わせて差し込みます。


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  入るようにしか入らないので、誤挿入の心配はないですね。

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  入ったところで、ソケットを時計回りに回転させるとロックされます。



LEDバルブ取り付け完了！


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  最後にテールランプの灯体を、元の位置に差し込み直します。


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  まずはツメの位置が合うことでロックされて……

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  裏面側から見ると、最初に袋ナットを外したところ（3か所）にボルトが出ています。


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  このボルトに袋ナットを付けて、テールランプをしっかり固定しましょう。

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  これでバックランプのLED化が完了しました。DIYでも、十分できる作業レベルですね。



縞模様に見えるのは、ジムニー純正バックランプ灯体にレンズカットが入っているため。

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  後ろが強烈に明るくなった！

✔ 今回取り付けたのは、IPFの最新モデル・800ルーメンのLEDバックランプ。 だが、ルーメンうんぬんというよりも、「実感できる明るさ」がポイントと言える。

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※「LEDバックランプの選び方。ルーメンはアテにならない!?」参照。