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LEDバックランプのおすすめは「体感的に明るいもの」
LEDバックランプのおすすめとはどういうものか。価格の安さ？ ルーメンの高さ？ そのおすすめは、本当の意味で、買った人を幸せにできるのか？
LEDバックランプは「ルーメン」を上げても体感的に明るくなりにくい
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「LEDバックランプの選び方。ルーメンはアテにならない!?」の続き。
●レポーター：イルミちゃん
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社外品のLEDバックランプを買うときに、皆さんが一番重視するのは「明るさ」だと思いますが……。
●アドバイザー：IPF 市川研究員
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それはそうですね。「車の後方を明るくしたい」のが目的なんだから。
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ただ、「後方の明るさ」というのも、なかなかルーメンだけでは分かりません。
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LEDヘッドライトだって、ルーメンより配光性能が重要ですもんね。
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しかもバックランプの場合は、単に純正配光を再現するだけでは、あまり明るくできないんですよ。
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……ん？
どういう意味でしょうか？ -
そもそもバックランプという灯体自体、「照らす」目的で作られていないためです。
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へ？
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「後退灯」とは、基本的には「車がバックしてきますよ」ということを周囲に伝える「信号灯」なのです。
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そうだったのか！
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言ってしまえば、運転者の後方視界を明るくする、という目的が第一ではないんです。
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だから純正バックランプは暗いんだ。
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電球に限らず、最近の純正LEDバックランプだって、少数のチップLEDを積んでいるのみで、あまり明るさは出していませんよね。
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ヘッドライトのように地面を照らす目的のランプとは、根本が違う。
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そうなんです。
路面を照らせていないケースも多いです。 -
ナルホド。
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ということは、単にLEDバックランプバルブのルーメンを高くしても、なかなか路面を照らす光は増えなかったりするんですよ。
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……む？
「後方の明るさ」というよりも……
「周囲に知らせること」が目的なのだ
LEDバックランプも明るさ控えめが主流
人におすすめできるような、体感的に明るいLEDバックランプの設計例
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そんな事情があって、LEDバックランプバルブを設計するときは、単純にリフレクターに当てる光をアップする、という発想ではしっかり照らせません。
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そもそもバックランプ灯体自体に、あまり照らす気がないから。
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そうなんです。
光が散ってしまうケースが多い。 -
ルーメンが高いのに、付けたら意外と明るくなかったりする理由はコレか。
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原因のひとつ、ではあると思います。
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つまり、純正の配光をなぞるだけでダメなんだ。……ではどうするの？
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解決策のひとつとして、IPFの場合は、後方に飛ばす光を強めるために集光レンズを付けています。
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「リフレクターがやる気ないなら、プロジェクターだ！」みたいな。
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まさにそういうことですね。配光を矯正するためのプロジェクターみたいなもので、後方への照射距離を伸ばしているんです。
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壁ドン（※）で見ると……まさに車の後ろに、強い光を出している！
※壁ドンとは、壁にライトの光を当てて、配光を見ることを指す。
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分かりやすく、ドーム状の強い光が見てとれます。なお、シマ模様はモデル車の灯体のレンズ模様が写ったものです。
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だから同じルーメン値でも、より明るく感じてもらいやすいです。
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純正の電球バックランプとの違いを、比較してみましょう（↓）
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これは、かなり圧倒的な差が出るパターンですねぇ。
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それはつまり、もともとバックランプが信号灯に過ぎないから、という事情もあるためです。
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ナルホド。
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体感的な明るさを語る上で、さらにもうひとつ重要なポイントがありますよ。
新型の800ルーメンシリーズ
※詳細は、各バルブタイプのAmazon販売ページを参照。
IPF LEDバックランプ T16 800ルーメン（503BL）
IPF LEDバックランプ T20 800ルーメン（501BL）
ドン！
純正（電球）
IPF製LEDバックランプ
IPFのLEDバックランプ・800ルーメン・6500K
✔ カメラの露出等は、完全に同条件で撮影。
「ドアミラー（サイドミラー）越しの明るさ」も、おすすめポイントとして重要
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フムフム。
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だから「ドアミラーごしに見える後方の明るさ」って、意外と重要なんです。
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確かにそうですね。
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そこで＋αの味付けとして、新型の800ルーメンモデルでは、横方向の明るさを強くしています。
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ワイドに照らすってことでしょうか？
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そうです。その目的で側面のチップLEDを、従来モデルの2倍に増やしているんですよ。
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壁ドンしたまま、サイドミラーの見え方をチェックしてみると……
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この差は、バックモニター付き車にとっても重要だ。
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そうなんですよ。真後ろの明るさはバックモニター越しでも、ドアミラー視界の明るさは直接的ですので。
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なるほどねぇ。
でもこういうのは、ルーメンでは測れませんから。 -
そうなんですよね。
だからメーカーとしても伝えにくい部分なんです。 -
ルーメンがあまりアテにならない以上、実際に付けた人の意見、口コミなどをチェックするしかなさそうです。
車を後退させるとき、ドアミラー（サイドミラー）も見ますよね
✔ バルブ側面の4面に2個ずつチップLEDを配置し、トップ部と合わせて合計9個のチップLEDを搭載している。
純正の電球
IPF製LEDバックランプ
社外品のLEDヘッドライトバルブを選ぶときの重要な注意点についてはDIYラボ〈動画部〉がYouTubeでも解説しています。
DIY Laboアドバイザー：市川哲弘
LEDやHIDバルブでお馴染みのIPF企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。
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