アンサーバック関連

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純正ブザーアンサーバックが付いている車に、サイレンのアンサーバックキットを後付けできるの？

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純正ブザーアンサーバックの音（ピー系）を、社外アンサーバックのサイレン音（キュッ！キュッ！など）に変える方法。このやり方でアンサーバック音を変えた場合に起こる問題点と、その解決策も含めて解説する。

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  「純正ブザーを外して社外のアンサーバックサイレンに交換するデメリット」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  前回は、純正ブザーを単にサイレンに付け替えるデメリットについて解説しました。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  その方法はデメリット多過ぎでした。

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  そこでアンサーバック音をサイレンに変えたい場合には、サイレンを制御するために設計されたサウンドアンサーバックキットを後付けするのがオススメです。

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  サイレンに交換するなら、サイレン用に作られたアンサーバックキット（↓）を使いましょう、ということですね。



コムエンタープライズの サウンドアンサーバックキット

取り付けについては、「アンサーバックの取り付け方法╱必要な電源と配線は？」参照。

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  そうですね。
  前回出てきた4つのデメリットも生じません。

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  ……でも、この場合には別の問題が生じるような気もしますけど……？

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  というと？

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  純正でブザーアンサーバックが付いている車に、サイレンのアンサーバックキットを後付けしたら、ブザーとサイレンが同時に鳴りませんか？

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  ああ、そのことですね。確かにアンサーバックキットを取り付けた場合でも、純正のアンサーバックブザーは今まで通り鳴ります。

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  それもヘンじゃない？

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  そこは気にする人と気にしない人に分かれますね。

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  ほぉ。
  気にしない人もいる？

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  純正ブザー音に対して、社外品のサイレンの音は大きいですからね。実際にやってみると、そこは言うほど大きな問題ではなかったりするんですよ。

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  ああ、そういうことね。

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  セキュリティを取り付けた車は、まさにその状態になっていることを考えれば、分かって頂けるかなと思います。

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  言われてみればそうですね。セキュリティ（サイレン）を付けたからって純正ブザーを外すわけではない。

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  ただし、セキュリティは主目的が「アンサーバック音」ではないので気になりにくい面はあります。

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  ふむ。

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  それに対してアンサーバックキットは「音そのもの」を目的に交換するモノですから、音が重複することを、気にする人は気にします。

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  でも、そういう場合だって純正ブザーを外せないんでしょ？

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  はい。そこは前回の話と同じで、純正ブザーはアンサーバック専用ではなくて、他の警告などにも使っていたりしますので、そういう音が鳴らなくなってしまいます。

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  つまり、社外品のアンサーバックを付けるからって、純正ブザーは取っ払うわけにはいかないのが前提。

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  そうですね。でも実際のところ、純正ブザーを外したりする必要はないんですよ。別の対処法があるので。

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  というと？

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  アンサーバック時の純正のブザー音だけを設定で消せばいいんですよ。ディーラーの設定でOFFにできますので、その方法をオススメしております。

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  なるほど、その手があったか！

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  設定を変更することで、アンサーバック以外の場面では、しっかり純正のブザーも鳴ってくれますしね。

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  その方法なら現実的だ。社外品のサイレンを使ったアンサーバックと、純正ブザーを併用できる。

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  純正ブザーアンサーバックの車に、サイレンのアンサーバックキットを取り付けた場合で、気になるようなら設定変更を考えましょう。