中古車購入ガイド

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増税＋コロナウイルス暴落相場のような局面で、特に値下がりしやすい中古車の条件

コロナウイルスと増税の影響で、中古車の価格が暴落中。その状況については前回の記事の通りだが、今回はもう一歩踏み込んだ話。今回のケースでは全体的に安くなっているようだが、景気が悪くなると特に値下がりしやすい車種の傾向もある。

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  「増税→コロナ→中古車相場暴落。中古車市場はどうなっているのか？」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  増税による不景気や、コロナウイルス問題のような社会不安が起こると、危機感から自粛の風潮になり「中古車相場は大きく下がる」というのは前回言った通りですが……

  ●アドバイザー：シャルマン 岡田研究員

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  こういうときに「特に値下がりしやすい車種」は、あるんでしょうか？

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  今回のケースは全体的に相場が下がっていますが、不景気になったとき、特に値が下がりやすいのは、「エコじゃない車」です。

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  エコじゃない車？

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  景気が悪化すると、排気量の大きい車や、年式が古くて税金が高くなる車は、より売れにくくなって相場が下がりますね。

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  先行き見えない時代に、非エコカーは買いにくいってことか。

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  今の税制だと、13年以上前の車は、自動車税も重量税も高い。18年超になったら、もっと高くなる。つまり古い車の方が税金が高くなるので、今の時代はそれでなくても敬遠されやすいのです。

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  古い車を大切にしにくい時代……。

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  セダンを例にすると、セルシオのような車の相場は下がりやすいわけです。


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  30セルシオなどは、まさに排気量が大きくて年式も古いパターンになる。

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  そうなんですよ。

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  岡田研究員のお店〈シャルマン〉は、30セルシオが得意ですが……自爆コメントですね。

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  反対に、同じセダンでもマークエックスなどは2.5Lだし、130系だったらまだ10年は経ってない。


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  こういう車のほうは、値崩れしにくいのか。

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  そうですね。今回の増税＋コロナウイルス暴落相場以前の問題として、今の時代は中古になったら4Lや3.5Lの大排気量車より、2.5Lのほうが高値を付ける傾向なので。

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  そうなんだ。
  新車価格とは、逆転現象が起こるんですねぇ。

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  中古車では、よくある話です。

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  同じ車種でも、排気量で事情ががらっと変わります。人気車種での例を挙げると、20系・30系のアルファード・ヴェルファイア。

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  フムフム。20ヴェルファイアとか、今こそ中古車で狙う人は多そう！

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  2.5Lと3.5LのV6エンジンがありますが、中古車市場では、税金が安くて燃費のいい2.5Lグレードのほうが人気があります。

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  えーっ!?

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  その理由は2.5Lのほうが税金が安く、レギュラーガソリン仕様だからです。いっぽう3.5LのV6はハイオク仕様で、なおかつ燃費も悪いから敬遠されるのです。

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  自動車税の差は、年間で見て数千円ですけど……ガソリン代は、けっこう差が出るか。

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  ただ、走りはもちろん3.5Lのほうが断然いいですよ。ですから余裕のある人が新車で買うときには、3.5L車を買うのはよく分かる。僕も3.5L車を買います。

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  でも中古車市場では、逆なんですね。

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  エルグランドなども同様です。250と350がありますが、同じ状況ですね。

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  なるほど。

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  そして社会不安が起こると、大きく値崩れしやすいのも3.5L車のほう、ということになります。

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  こんなタイミングだと、なおさら「3.5Lより2.5Lにしておきたい」人が増えそう。

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  まあ、それはそうでしょうね。そんな心理も反映されて、大排気量車の中古車相場は下がりやすいのです。

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  逆に言うと、ハナから3.5LのV6狙いの人にとっては、不景気は買い場にもなるのか。