ホイールバランスの知識
ホイールバランスがあとから狂う原因
ホイールバランス調整をしても、また狂うことがある。基本的にはタイヤ＆ホイールを交換をした直後、特に気をつけるべき問題だが、交換したばかりでなくても狂うことがある。その原因は何なのか。
タイヤ＆ホイール交換時に調整したホイールバランスが、なぜまた狂うのか？ その原因は…
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「ホイールバランス調整ってどんな作業？」の続きです。
●レポーター：イルミちゃん
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ホイールバランスの調整とは、タイヤ交換（あるいはホイール交換）したときに、ショップでやってもらう作業なんですが……
●アドバイザー：スパイス 佐藤研究員
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つまり、一番最初のタイヤ＆ホイール取り付け時にやってもらえば、その後は気にする必要がない問題ですよね？
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基本的にはそうなんですが、あとからホイールバランスが狂う原因もあります。
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ム。
解決したのに、なぜまた狂うの？ -
ホイールバランス調整に使うオモリは、打ち付けと貼り付けがあると言いましたよね。
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社外アルミホイールの場合は、傷付かない貼り付けタイプを使うんでしたね。
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傷が付かないのはメリットですが、しょせんは両面テープ貼り付けですから、走行中に飛んでいってしまうこともあります。
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……お～い。
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だから、後からホイールバランスが狂うことはあり得る。
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それ、実際に起こったときに気づけるかな。
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ハンドルがブレて振動が伝わってくるようになったら、疑ってみるポイントのひとつとは言えますね。
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なるほど。
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もともとのホイールバランスがひどく悪い例だと、数十グラム単位で貼るケースもありますので、そういうケースは分かりやすいでしょうね。
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それぜんぶ飛んでっちゃったら、ヤバそう…。
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そもそも、大量にオモリを貼る必要があったタイヤ＆ホイールは、リアに履かせたほうがいいですね。前後同サイズならば。
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それはなぜ？
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もしオモリが飛んでしまったとしても、リアなら、そこまでハンドルのブレが大きくなる心配がいらないからです。
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へぇ～！
そういう理屈かぁ。 -
前回も言った通り、タイヤ＆ホイールの初期状態のホイールバランスは、個体差があります。
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中には、ほとんどオモリのいらない「当たり」もあるんですよね。
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そういう「当たり」のタイヤ＆ホイールがあるなら、フロントに持っていくのがベターです。
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リアなら、ホイールバランスが崩れていても、さほど深刻ではない？
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問題ないとは言いませんけど、ブレたときの挙動や振動は、ハンドルと直結しているフロントタイヤのほうが大きいので。
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なるほどね。
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そして、ホイールバランスが狂う原因は、まだ他にもありますよ。
新品タイヤのうちは「急」のつく動作を避ける
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新品タイヤを組んだばかりのときは、まだ馴染んでいない状態。「急発進」「急加速」など、急のつく動作はなるべく避けましょう。
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それって、ホイールバランスと関係あるの？
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あります。急発進して、タイヤの位置がちょっとズレたり……ということがあり得ます。最初はワックスを付けて組むので、それだけに動く（滑る）可能性がある。
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げげ。タイヤには重たいポイントもあれば、軽いポイントもあるって話だったから……
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ホイールとタイヤの位置関係がズレたら、ホイールバランスが変わってしまうのです。
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せっかくオモリ付けたのに!!
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そうなってしまっては、オモリをデタラメに貼っているようなものですから、けっきょくブレます。
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……タイヤを組んだ初期は、特に気をつけましょう。
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そもそも新品のタイヤは皮もむけてないんで、そういう意味でも急加速、急ハンドルはしないほうがいいですから。
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それって、走行距離何キロぐらいまでの話ですか？
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最初の走行100kmぐらいを「タイヤの慣らし」と考えておけばいいと思います。またその頃に、ホイールナットの増し締め（確認）も必要。セットで覚えておきましょう。
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増し締めのタイミングまでは、おとなしくしていよう、ってことで。
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あー。確かにドレスアップカーだと、いかにも重量バランスが崩れそうな偏った減り方例もありますね。
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というわけで、タイヤ＆ホイール購入時以外にも、ホイールバランス調整が単独で必要になるときっていうのはあるのです。
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そんなときのホイールバランス調整料金は、いくら位かかるのかな。
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スパイスを例にすれば、1本╱500円で、単独ホイールバランス調整しますよ。
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タイヤ交換時の、ホイールバランス調整料金も同じ？
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それは、スパイスでは、タイヤ交換工賃の中に含めてしまっています。タイヤ交換工賃は1本╱1000円（17インチ～1500円）としていますが、この中にバランス取りも入っています。
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なるほど。
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「後からブレはじめた」なんていうケースでも、1本単位でホイールバランス調整するので、相談してくださいね。
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DIYでは、ちょっとできないからなァ。ホイールバランサーの機械、持ってないし。
あとは、タイヤの偏摩耗でホイールバランスが狂うこともあります
DIY Laboアドバイザー：佐藤峻一
元カスタムガレージスパイス代表。足回りに強く、得意技は勝負ツライチだが、実用性重視のセッティングも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。
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