フリップダウンモニターの後付け

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30アルファードにフリップダウンモニターを後付けするときの注意点

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30アルファード（JBL付き・純正フリップダウンモニターなし）に、社外品の13インチフリップダウンモニターを後付けした実例をもとに、細かい注意点を補足解説。なおモデル車は「大型モニターを付けたい」「マルチメディア充実仕様にしたい」要望で仕立てられた。

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  「30アルファードJBL付き車にフリップダウンモニターを後付けするときの策（後編）」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  前回は後付けしたフリップダウンモニターにどうやって各種の映像を映すかを解説しましたが……今日は細かい注意点を補足しておきます。

  ●アドバイザー：カーデン 佐伯研究員

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  ふむ。

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  まず今回使ったフリップダウンモニターについてなんですが「できるだけ大きいモニターを付けたい」がオーナーさんの要望だったので、カロッツェリアの13インチを選んでいます。

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  13インチって大きいですよねぇ。

使用したモニター



Amazonでも販売されているカロッツェリア 13.3V型 フルHD フリップダウンモニター TVM-FW1300-B

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  そうですね。13インチはなかなかないです。ただ、普通のフリップダウンモニターとは違って、手前側に開くっていうパターン（※）ですね。



カロッツェリアが新開発したバックフリップ機構。画面と後席の距離が近づいて、迫力の映像が楽しめる、というコンセプト。

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  普通のフリップダウンモニターだと奥に開くので、それとは逆です。

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  後付けフリップダウンモニターって、 開き方にも違いがあるんだ。

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  ちなみにこのカロッツェリアのフリップダウンモニターにはアルファード用の取り付けキットがあるんですが、その適合は30アルファード前期のみです。

※カロッツェリア公式のフリップダウンモニター適合情報によれば、30アルファード╱ヴェルファイアの適合は「H27/1～R1/12」つまり前期のみとなっている。※執筆時点

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  では今回取り付けた30アルファードは、前期なんですね？

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  いや、後期なんですよ、それが。

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  ……え？
  付くの？

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  やってみたら取り付けできました。ただし、メーカーとしては現行の後期型は適合外の扱いになっているようなので、その点は注意が必要です。

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  ……なかなかリスクのあることに挑戦してますな。その状況でルーフ内張りを切ったってことでしょ？

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  それは僕も思いましたが、世の中には付けている人もいるので、そのあたりもいろいろ調べて確認したうえで天井を切っています。

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  それからアルファードの場合、DVDデッキの取り付け場所などにも困ると思います。もともとメーカーオプションナビを付けているわけですから。

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  今回はいい感じに埋め込み加工してあるようですが……


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  お客さんのこだわりで、カバーを作って埋め込みました。

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  こんな都合のいいスペースがあったんだ。

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  いいえ。そうではなくて、この場所にはもともとAC100Vのソケットがありました。それを上の方のフタ付きスペース（↓）に移設したんです。


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  このフタ付きスペースは空いていたの？

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  はい。アルファードJBL付き車の場合は、ここは純正フリップダウンモニター用のリモコンなどを収めるスペースになっています。

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  なるほど。今回は純正フリップダウンモニターが付いていない車だから空いていたんだ。

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  そういうことですね。

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  しかしアルファードのような車だと、もともと後付けできるようなスペースがないから、あっちこっち加工が必要ですねぇ。

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  そうですね。SDナビ・JBL付き車にフリップダウンモニターを後付けする場合、純正オーディオシステムのリンクはできないので、DVDデッキなどの取り付け場所の確保は必須になりますね。

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  モニターだけ埋め込めばOKとはいかない点には注意が必要です。

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  ちなみにDVDデッキの外部入力につなげた地デジチューナーは、操作する必要がないので本体は隠してしまっています。

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  ふだんはDVDデッキ側で、ソース切り替えするのね。

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  そうですね。ソース切り替えも音量調整も、DVDデッキでコントロールできます。

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  これはいいやり方だ。

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  ただ、増設したDVDデッキから天井の純正スピーカーラインの引き直しなどもあるので作業的には大変です…。

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  そういえば、ひとつ気になった点があります。社外DVDデッキと純正スピーカーを直結しても、問題なく音は出るものなの？

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  今回の30アルファードではできました。ただ、通常はあまりやらないですね。特殊なケースです。それが可能かどうかは車によると思います。

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  スピーカー線は、物理的に天井まで引き回したんでしょうか？

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  フロント寄りの天井スピーカーは引き直しています。リア側の天井スピーカーのほうは、センターコンソールの下にスピーカーラインがあったので、そこで捕まえました。

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  だとすると配線情報がないと、今回みたいな仕様を作るのは大変そう…。

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  普通のフリップダウンモニター後付け作業とは、比べ物にならない手間がかかります。デメリットといえば、そこが一番デメリットでしょうか。

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  それは当然、工賃に跳ね返ってくるしね。

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  はい。カーデンの場合、通常のフリップダウンモニター取り付け工賃は2万5000円位～ですが……

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  今回のは通常ではない。

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  今回みたいな仕様になると、どのくらい作り込むかによりますが、パーツ代は別にして、10万円くらいかかってくるんじゃないでしょうか。

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  総合的に考えると、アルファードJBL付き車にフリップダウンモニターを後付けするには、知識のある専門店でないと難しそうです。