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ブレーキを踏まないでエンジン始動・イージースタートキットの取り付け方法

ブレーキを踏まないでプッシュスタート車のエンジンが始動できると、車中泊をはじめ、さまざまなシーンで便利。それを可能にする「イージースタートキット」の取り付け方法を解説する。

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  「ブレーキを踏まないでエンジン始動できたら、車中泊にも便利」の続き。ここからは、具体的なやり方で……

  ●レポーター：イルミちゃん

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  「イージースタートキット」の取り付け方法を解説していきます。

  ●アドバイザー：DENKUL 岡本研究員

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  なお、今回のモデル車は30系アルファード後期ですが……車種が変わっても似たようなモノ？

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  そうですね。カプラーの位置や形は車種ごとに違いますが、そのあたりは説明書に詳しく書いてあります。

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  デンクルのイージースタートキットは車種別キットですので、説明書通りにやれば付くのが強味。



デンクルのイージースタートキット「DK-START」

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  作業は大きく分けて、3つあります。「スタートスイッチ裏のカプラーオン接続」「ブレーキペダル付近の配線作業」「ヒューズからの電源取り出し」……以上です。

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  どこから攻めますか？

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  スタートスイッチ裏から解説します。カプラーオンでユニット本体を割り込ませましょう。

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  では、スタートスイッチ付近のパネルをバラしましょう。

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  といっても、いきなりココからは、外せないんですよ。

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  フム。

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  下側を固定しているネジがありますが、今のままでは見えません。

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  隠れているのかー。

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  下からバラす必要があります。まず先に、キックパネルを外します。

キックパネルのネジを取る



手で引っ張って外す


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  キックパネルを外したら、次はアンダーカバーを取り外します。

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  アンダーカバーとは、ダッシュボードの底面に付いているカバーです。

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  30アルファードの場合は、ネジが2本あります。

ネジを取る


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  それとネジだけではなく、ツメによる固定が3箇所ある。ツメロックが解除になるように指で押しながら、パネルを引き下げます。

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  同時に3つのツメは押せないので、まず手前の2つを解除するんですね。


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  そのまま奥のツメロックも解除すれば、カバー全体が取れます。


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  裏には純正配線のカプラーがつながっているので、これを抜きます。


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  ここまでバラすと、「スタートボタンが埋め込まれたパネルの下部を固定しているネジ」が見えるようになります。

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  10ミリのレンチで外れます。

コレを外す



※右隣のネジは無関係なので外さない。

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  ネジがあるのはパネルの下側だけ。なので、これで準備OKです。

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  あとは、手作業ということですね。

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  そうです。
  まずはこんな風にパネルに手をかけます。

内側から手をかけて浮かす


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  で、少し外れたら、上ラインにも手を差し込めるようになるので……

持ち方を変えて、さらに浮かすと…



パッカーン

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  スタートボタンのパネルが取れたので、裏側の純正配線が見えます。


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  プッシュスタートボタン裏につながっている、カプラーを抜きました。



スポ！

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  そして、イージースタートキットのカプラーをつなぎ直します。

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  ここはオスメスで分かれているので、つなぎ間違いは起こりませんね。



カポ！

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  反対側のカプラーを、元の純正配線カプラーにつなぎ直します。

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  これで、ユニットの割り込みが完了しました。


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  次は、ブレーキの信号線につなぐ作業です。

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  ブレーキの信号線ってなんですか？

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  ブレーキを踏んだときに、ブレーキが踏まれたことを伝える信号を出している線です。

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  そんな線があるのか。

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  ブレーキ連動で、プラスの出力を出している信号線ってことですね。

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  どこにあるんですか、ソレ？

ブレーキペダルの根元付近に、カプラーがつながっています



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  運転席足元から覗き込むように見上げると……


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  ここはエレクトロタップで接続するので、カプラーを抜いた状態で作業するほうがやりやすいです。

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  狭いので配線作業がやりにくいですが、難しくはありませんね。

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  このブレーキ信号線は2本あるので、2本につなぎます。


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  30アルファード後期を例にすれば、1番の赤に、製品の黄/緑をつなぎ、3番の白に、製品の緑をつなぎます。

✔ どの線なのか（コネクターの何番ピンの線なのか）は、車種によって異なる。デンクルのイージースタートキットの取説で、車種ごとに詳細に解説している。

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  ブレーキの信号線って、1本じゃないんですね。

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  そうなんです。ブレーキランプに行く線もあればコンピューターに信号を伝える線もありますので。

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  そういうことか。

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  1本への接続だけだと、車両側でエラーが出てしまいますよ。

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  そのあたりは車種によっても事情は変わるでしょうから、デンクルの車種別・取説通りにつなぎましょう。

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  あとは、ヒューズボックスから電源を取るだけですね。

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  イージースタートキットに必要な電源の種類というのは……

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  常時電源ですね。エンジンオフの状態で作動させるものなので。

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  なるほど。

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  今回のモデル車（30アルファード後期）では、助手席側アンダーカバーを外すとヒューズボックスが見えます。


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  アンダーカバーは4箇所のツメで固定されているので、指でツメロックを解除しつつ引き下げます。

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  取れかかったら、フットライトの配線カプラーを抜きますよ。


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  で、下から覗き込むとヒューズボックスのカバーが見えるので、手前の引っかかりを外して降ろします。


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  デンクル製品の場合は、取説が車種別になっているので、どのヒューズを外してヒューズ電源をつなぐかは、決まっています。

アルファードならコレ


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  つまり、検電テスターも不要で、付属のヒューズ電源に差し替えるだけ。

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  あとは、運転席側から助手席側にユニットの電源線を通して、つなぐだけですね。


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  ここまでできたら、エンジンオフの状態で、スタートボタンを長押ししてみましょう。

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  デンクルの車中泊シリーズ・第2弾も楽しみですね♪