電装DIYの知識

オートブレーキホールド機能を自動オンにする方法

オートブレーキホールド機能は便利だが、エンジン始動時に毎度オンにするのが面倒。それを自動オンにする方法だ。ところでこの機能は、一部の新型車に採用され始めたばかり。まだ一般的ではないが、車好きとしては知識として押さえておきたい。

純正のオートブレーキホールド機能のおさらい

オートブレーキホールド機能に関するカスタマイズを紹介します。

●アドバイザー：DENKUL 岡本研究員
なんですか!? その機能？

●レポーター：イルミちゃん
まだ、一部の新型車にしか採用されていない機能なので、一般的にはあまり浸透していませんよね。
では、まず純正機能の解説からおさらい、ということで。
オートブレーキホールド機能とは、信号待ちや渋滞などの停車時に、ブレーキペダルを踏み続けなくてもブレーキ状態を保持する、という機能のことです。
信号待ちで、ブレーキを踏んでいなくてもいいんですね。
そうですね。で、アクセルを踏めば自動的にブレーキ解除となります。
それって実際、便利なんですかね？
いざ使い出すと便利ですよ。安全面から言っても「ブレーキを踏んでいるつもりで、しっかり踏めていなかった」などという問題を回避できますし。
ブレーキを踏んでいるつもりで、荷物をごそごそやっているうちに……
クリープ現象で進んでいて、前車にコツンと当ててしまうとか。そういう危険も回避できますね。
なるほどね。でも、もし、うっかりそのまま車から降りたら危なくないのかな。
例えば、Dレンジのままで、オートブレーキホール機能で停まっていることを忘れて、そのまま車から降りたら……

どうなるんでしょう？
そのへんはよく考えられています。ホールドで停まっている状態で、運転席のドアを開けたら、電動パーキングブレーキがかかります。
なるほどねぇ。
さすがは最新機能。
ただ、まだ採用例は限られていて、トヨタ・レクサス系の車でいうと、レクサスの一部車種と、トヨタ車ではアルファード╱ヴェルファイア、それからC-HRで採用された位ですね。
その便利機能を、どうカスタマイズするというのでしょうか？