殻割りが変わる!? レクサスUXヘッドライトに見る最新事情

ヘッドライト殻割りの近未来をうらなう最新レポート。殻割りが日常業務であるライト加工専門店〈球屋〉が、直近で殻割りしたのがレクサスUX。そこには、今までのヘッドライトには見受けられなかった、とある違いが見いだされた。

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  「レクサスUXのヘッドライトを加工者目線でレビュー」の続きです。

  DIYラボ レポーター：イルミちゃん

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  今日はヘッドライトの殻割りに関する、新しい報告があります。

  ●アドバイザー：球屋 森田研究員

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  もしかして、レクサスUXから殻割りの難易度が急上昇したとか。……重たい話が始まる気配？

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  いやいや。
  ヘッドライト自体は、普通に熱で開くタイプなんです。

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  ふむ。

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  というか、難易度なら「今までの熱分解ヘッドライトより簡単に開く」といってもいいかも知れません。

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  ホー。
  なにが違うんでしょう？

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  一般的にヘッドライトの殻割りは、「段ボールにヘッドライトを入れて」「ドライヤーの熱をかけて」ってやるじゃないですか。

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  段ボールは定番ですね。

一般的な殻割りのイメージ例


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  しかし、そこまで熱をかけなくても開くんですよ。

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  ホホウ。

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  以前のヘッドライトのような、熱で伸びるネバネバのシーリングではなくなっているのです。

以前のシーリングはこんな感じ



ネバ〜

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  これよりもっとゴムっぽい（※）。言ってみれば、パッキンに近いものが使われているんです。

※ 再利用できないタイプのゴムシーリングもあるが、それとも違う。

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  へー。

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  これはレクサスUXに限らずで、レクサスNXもそうだし、最近では22系の新型クラウンも同じでした。

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  そういうヘッドライトは、どうやって開けるの？

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  熱を加えるという点は同じなんですが、境界線をヒートガンなどで温めながらの作業で十分開けられます。



✔ そもそも球屋では、殻割りに段ボールは使わない。ヒートガンで開ける方法については、「ヘッドライトの殻割り方法」で解説している。

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  そのゴムのシールは、閉じるときに再利用もできる。シーリング剤を付け足す、という作業も不要です。

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  確かC-HRは熱では開かずに、超音波カッターで切るしかなったけど……。



✔「C-HRのヘッドライトは、従来のやり方では殻割りできないと判明」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  そうですね。C-HRやハリアーは切るパターンでしたけど、それに比べたらはるかに開けやすい。

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  それなら、単に良いニュースでは？

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  問題は、ヘッドライトを殻割りしたあと、なんですよ。

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  殻割りはやりやすい。しかし、レンズとインナーは溶着されているんです。

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  へ？

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  いままではネジで外せたところが、溶着になっているんです。これは初めて見るパターンですね。

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  ということは、どういうこと？

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  この溶着を外さないと、どのパーツも取れません。一番最後に大きいカバーをばんっとはめて溶着した、みたいな作りなんで。

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  フタされた、みたいな感じか。

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  なんで？？？って感じですよね。正直……意図を感じるレベルです。

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  その数本のネジの分だけ、軽量化したかったのかな。

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  それはさすがにないでしょう。それを言うなら、最近のヘッドライトはアクリル等を多用していることで、むしろ重くなっています。

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  確かに最近のヘッドライトは重い……。

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  実はレクサスUXは、この点に限らず、内装も全体的にバラしづらくなっています。

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  いじるのなんて、やめておきなよ。

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  ……っていう意図を本当に感じるレベルですね。

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  しかしですねぇ、森田研究員。仮にそうだとしても、そもそもヘッドライトのレンズを殻割りするような人が、ここで諦めて引き返しますかね？

もうレンズは開けてしまった後だし


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  引き返しませんよね。

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  どうすれば、レンズとインナーを分離できるんですか？

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  溶着ポイントを削ぐ、という作業が必要になります。

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  それ、どこのことなんでしょう？

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  下の写真は、ハウジングと分離した直後のレンズをオモテから見たところです。


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  殻割りはされているけど、デイライトやウインカー等（インナー）はレンズ側にくっついてますね。

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  これを裏側から見ると……


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  ところどころに、溶着されているポイントがあります。



拡大して見ると…


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  今までだったら、ネジで留まっていた部分です。

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  ウーム。
  この部分は切るしかないか。

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  しかし、溶着ポイントをニッパーでパチンって切ったりすると、最悪の場合、レンズ側にパキってヒビがいきそうな気もするのでリスキーです。

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  ……レンズとくっついていますからね。

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  リスク回避の意味では、超音波カッターでちょっとずつ削いでいくほうが確実ですね。

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  以下、実際に削いでいるシーンです。




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  こうやって、溶着ポイント自体をそぎ落としていく作業が必要です。

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  それをやれば、結局レンズとインナーは分離できるんですよね。

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  そうですね。

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  もしかすると、今後は、こういうヘッドライトが増えるのかも知れません。