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エーモンのリフレクター（反射板）を後付けしても車検には通るの？

車検に通る後付けリフレクター（反射板）の知識。リフレクターの取り付け位置やリフレクターの数には、車検に通るための要件がある。しかしこれはけっこう知らない人が多いので、リフレクターの新作を出したばかりのエーモンに聞いてみた。

車検に通るリフレクター（反射板）の取り付け位置

エーモンは2023年にガレージ用品を始めとする安全用品を一新させました。今日はその中で、リフレクター（反射板）に着目します。

●レポーター：イルミちゃん
なおエーモンのリフレクターには、ガレージ用のものと車に取り付けるものの2種類あります。

●アドバイザー：エーモン中塚研究員
車に取り付けるリフレクターもあるんだ？
そうなんですよ。ラインナップが多いのはガレージ用のものですけど、車用のリフレクターも3種類ほどあります。
では、車用のリフレクターの方から先にチェックしてみましょう。
車体後部に取り付けるリフレクター（反射板）は、以下の2つがあります。

後部反射器（角）

後部反射器（丸）

リフレクターは、後付けでも車検に通るのでしょうか？
もちろん何でもよいわけではありません。エーモンの車用リフレクター（後部反射器の2種類）は「協定規則第3号（後部反射器）認定品」……いわゆる「Eマーク認定品」なので、取り付け要件を満たせば、車検に通ります。
Eマーク認定品なのか～。それは安心。
ただし、だからといってリフレクターを好き勝手な位置に取り付けはできません。
どのように付ければよい……？
リフレクターには取り付けの要件がいくつかあります。
ふむ。こんなルールがあるのか。

取り付け位置のルール

リフレクター（反射板）の数についてですが「自動車に備える後部反射器の個数は、2個でなければならない」と法規で決まっています
おや？ならば、純正で絶対にリフレクターが付いていないといけないことになるね。
そうなりますね。別体のリフレクターが付いていない車種であっても、テールランプの一部に反射板を備えているため、純正では全ての車に後部反射器がついていますよ。
だとしたら、いくらエーモンのリフレクターがEマーク付きでも、増設できないじゃないか。
ハイ。その通りでリフレクターの数を増やす「増設」はできません。
じゃあ、なんでエーモンは後付けリフレクターを作ったの？
エーモンのリフレクターの用途は「壊れたリフレクターを取り外してて交換するとき」や「反射器の無いテールランプやバンパーに交換した際に取り付ける」といった用途を想定したものです。
なるほどね。
例えばエーモンデモカーのジムニーではこのように取り付けておりますが……