ソニックスタート特集

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後付けプッシュスタートスイッチの選び方

カギの車をプッシュスタートスイッチ化できる「ソニックスタート5」。後付けするプッシュスタートスイッチはオプション扱いなので、選び方をガイドする。また「他で買った純正部品のプッシュスタートスイッチを流用できるのか？」というよくある質問にも回答。

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  「ソニックスタート5導入ガイド╱機種の選び方」の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ソニックスタート5のオプション・純正プッシュスタートスイッチの選び方を解説します。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  プッシュスタートスイッチはオプション扱いなんですね。

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  純正プッシュスタートスイッチは、いろいろなデザインがあって見た目の好みの問題もあるので、オプション扱いですね。

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  なるほど。

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  ただソニックスタートにはもともと、小さい簡易スタートスイッチが付属してはいます。



黄色いカプラーが付いている配線が、簡易スイッチ。他機種でも同じものが付属している。

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  この付属スイッチだけでもエンジン始動することはできますよ。

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  あ、そうなんだ。ではオプションがなくても始動はできるのね。

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  とはいえソニックスタートを付ける目的が、そもそも今の車の純正のようなプッシュスタートスイッチを付けたいから……という人が多いです。

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  ふむ。
  そりゃそうだ。

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  実質的にはソニックスタート5の本体と、純正プッシュスタートスイッチをセットで買われる方がほとんどです。

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  なるほど。

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  ちなみにコムエンタープライズで販売しているプッシュスタートスイッチの種類はこれだけあります。



✔ ラインナップの詳細は公式サイトのソニックスタート5参照。

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  このように純正のプッシュスタートスイッチは、トヨタとニッサンでは見た目もぜんぜん違います。

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  ニッサンは3種類もあるぞ。

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  トヨタも実際には純正品としては複数種類がありますが、大きな違いはないのでコムエンタープライズが取り扱っているタイプは数を絞っています。

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  いろいろなデザインがあるんですねぇ。

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  そのため本体を買うときに「この中から好みのプッシュスタートスイッチを選んで組み合わせてくださいね」方式にしています。

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  デザインの好みで選んでよいと……？

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  そうですね。ここはほぼ見た目で決める話ですので。

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  しかし、トヨタ車にニッサン車のプッシュスタートスイッチは付けられないのでは？ 純正配線の配列なんかは違うはずだし。

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  ソニックスタート5の場合は、それもまったくもって可能なんですよ。

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  ホホウ。

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  なぜかというと、コムエンタープライズでオプション設定しているプッシュスタートスイッチは、単にスイッチだけを売っているのではなく、スイッチと本体ユニットをつなぐためのハーネスもセットにしているんです。


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  そして専用ハーネスの先についているカプラーを、本体ユニットに差し込むだけで済む構造にしています。

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  純正部品そのままではなく、配線加工してあるんだ。

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  ハイ。結果的にどのメーカーのプッシュスタートスイッチであっても、同じ本体ユニットにつなげるようになっているので、組み合わせは自由なのです。

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  そういうことか～！

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  ちなみにソニックスタート4（ひとつ前の世代）からは、このハーネスがカプラーオンで接続できるようになっているのがポイント。

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  そういえば取り付け性が進化しているという話でしたね。

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  ソニックスタート3までは純正プッシュスタートスイッチの複数の配線を、1本ずつ接続する手間があったので大変でした。

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  最新モデルのソニックスタート5では、本体ユニットに「カチッ」とつなぐだけで配線完了する！

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  そうです。圧倒的に作業がラクになったポイントです。

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  ここでよくある質問。「純正部品のプッシュスタートスイッチは、どこか別のところで買ったものと組み合わせてもいいのか？」というのがあります。

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  あ。ネットオークションで安く買ったやつとか？

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  例えば、そういうケースですね。

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  それはどうなの？

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  基本的には無理なんです。さきほど言った通り、カプラーオンでユニットと接続できるように専用ハーネスまでセットになっているからです。

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  あ、そうか。単なる純正部品だけ持ってきても、本体ユニットと接続できませんね。

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  そうなんです。

※その純正部品の配線の種類を1本ずつ調べて接続できる知識のある人なら、モノによっては流用できるケースもありうるが、「基本的には無理」と考えたほうがよい。

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  後付けのプッシュスタートスイッチは、制御ユニットの「ソニックスタート5」を買うときに、そのオプション品の中から選ぶ…ということですね。