LED自作コラム
アンバー（オレンジ系）のパワーLEDが売れている理由。一番人気は？
パワーLEDにも売れ筋・トレンドがあるもので、今、車の用途で売れているパワーLEDは、アンバー色（オレンジ系統）だという。その理由について、LED大手通販エルパラに聞いてみた。
アンバーのパワーLEDが売れている理由はアレ
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今日はLED業界レポートです。最近は車の用途でも、パワーLEDを使う人が増えているようですが……
●レポーター：イルミちゃん
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アンバー色（オレンジ系統）のパワーLEDが、エルパラでもよく売れていますね。
●アドバイザー：エルパラ 平川研究員
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アンバー？
白じゃないんだ。 -
理由は明白で、シーケンシャルウインカーの製作が流行っているからでしょう。
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ああ、それでアンバー色のパワーLEDなんですね。
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ウインカーのLED加工は昔からありましたが、以前はLEDの数で明るさを補っている面がありました。
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片側で何十発、何百発と入れたりしていましたよね。
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そうですね。しかし、シーケンシャルウインカーは、デザイン的にも横に細長く作ることが多いし、タマ数が減ってきます。
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確かに最近は、純正ウインカーも細い。流してカッコいいデザインになっているような。
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そうなると、どうしても１発あたりの明るさが必要になってきて、パワーLEDで作る人が増えているのです。
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なるほど、なるほど。
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ウインカーは常時点灯させないので、熱対策の面でも、他の場所よりはパワーLEDを使いやすい。そんな事情もあるでしょうね。
アンバーのパワーLEDで一番人気はクリー
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アンバー（オレンジ系）パワーLEDを探すにしても、いろいろ種類がありますよね？
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シーケンシャルウインカー製作の用途で圧倒的に人気があるのは、CREE（クリー）のXB-Dです。
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クリーが選ばれるのは、なぜ？
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XB-Dは、まず１発あたりのコストが安いんです。
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価格が安くても、クリーなら品質面でも安心感がある。
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そのへんが人気の秘密なんでしょうね。
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特に、基板付きモデルの8ミリ、12ミリに人気が集中しています。
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基板の大きさの話ですね。
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そうです。8ミリ、12ミリというのは、ようするに小さめの２種類です。
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小さいほうが人気なんだ。
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基板が大きいと敷き詰めることができないため、自作の人は好んで小型基板モデルを選びますね。
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そういうことね。
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一般的には20ミリ基板のほうが、大きい分だけ扱いやすいです。しかし並べるときは、LEDが2センチ間隔でしか配列できないことになる。
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当然そうなりますね。
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それだとちょっと、シーケンシャルウインカーは作りにくい。だから小型基板が人気なのです。
クリーのXB-D。写真は基板付きモデル。
✔ エルパラの場合10個セットなら１個あたり230円まで下がる。※価格は原稿執筆時点。
エルパラで買えるCREE XB-D アンバー 8ミリ基板付き
組み合わせるドライバーにも狙い目がある
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さきほどのXB-Dと組み合わせるのは、250ミリアンペアのドライバーが定番。
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クリーのXB-Dに、この250ミリアンペアを組み合わせるということですね。
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そうです。その組み合わせなら、後ろにアルミ板などを使うぐらいの放熱対策で、ウインカーとしての用途なら使えます。
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それ以上、電流を流すとなると、放熱が厳しくなってくる？
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そういうことですね。パワーLEDの取り扱いで難しいのは、とにかく〈熱〉です。
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そのへんまで考えて、250ミリアンペアで抑えている。
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ハイ。なお、このPT1025ひとつで、3個のパワーLEDを光らせることができます。
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つまり24個並べるとしたら、3個に1個の割合でPT-1025を使って、3個直列×8ブロックで並べて、8段階のシーケンシャルウインカーが作れます。
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あのー、パワーLEDでシーケンシャルウインカーを作る場合も、シーケンシャルユニットは同じモノでいいのでしょうか？
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そこは同じですね。
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パワーLEDにしてもシーケンシャルウインカーユニットにしても、低価格で部材が揃うようになり、挑戦する人が増えているもようです。
パワーLEDに組み合わせる、ドライバーにも売れ筋があります
✔ ドライバーとは、パワーLEDを駆動するための部品。定電流を流す。
250ミリアンペアの定電流ドライバー。「PT-1025」
✔ 1個1980円の低価格でシーケンシャルウインカーが作れる、エルパラのシーケンシャルウインカー専用ユニット
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