カップホルダーイルミにアクリルLEDを使う技

カップホルダー（ドリンクホルダー）イルミの注目度が上昇中。LED加工専門店「球屋」が得意のアクリル加工で手がけ、人気メニューになっている。カップホルダーイルミにも、オシャレさと純正っぽさを求める向きに。

• 

  LED加工専門店「球屋」の定番人気メニュー、カップホルダーイルミ（ドリンクホルダーイルミ）を紹介します。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  これもアクリルLED加工の一種ですね。純正カップホルダー（ドリンクホルダー）の径に合わせてアクリルを切り出して、LEDで光らせているんです。

  ●アドバイザー：球屋 森田研究員


• 

  これも光っているのは、アクリルなんですね〜。

• 

  光っていない部分は、アルミ調アクリルを使っています。

2種類のアクリル板を重ねている


• 

  アルミ調アクリルか〜。
  そんなアクリル板もあるんだ。

• 

  ヘアラインがカッコいいから使ってみたんですが、傷に強いという実用上のメリットもあります。

• 

  缶ジュースを置くのに好都合♪

• 

  さらに、このアルミ調アクリルは、削ったら「黒」になる。外周の黒いラインは、アルミ調アクリルを削ることで出した黒です。

• 

  ブラックアクリルではないんですね。

• 

  この特性を利用して、レーザー加工で車種名を彫ったりもできるんです。そういうあしらいも人気がありますよ。


• 

  これはカッコいい！
  純正みたい。

• 

  アクリルメイクならではの手法ですね。

• 

  光るのは外側の透明部分だけ？

• 

  そうですね。光っているのは、透明アクリルブラスト加工の部分です。 ※「アクリル板の種類。LEDで光らせるならどれ？」参照。

• 

  全体を光らせているわけではないんですね。

• 

  カップホルダーって筒状になっているので、フチだけでけっこう全体が光るんですよ。


• 

  外側がライン状に光っていて、真ん中はヘアラインで高級感を演出……ということか。

• 

  全てを普通のアクリル面発光で作るほうが、明るくはできます。でも車内のイルミでそんなに極端な明るさは、そもそも必要ないですから。

• 

  確かに。
  ココは純正っぽく、ホワっとがオシャレですね〜。

• 

  ちなみに上のC-HRの例だと、純正でもカップホルダーイルミが入っているんですが、それはもっと暗くて、言われないと気づかないレベル。

• 

  純正よりはずいぶん明るいんですね。これって光源は？

• 

  光源に使ったのは、チップLEDひとつだけ。それで十分明るいんです。

• 

  「球屋」のカップホルダーイルミって、純正カップホルダーの径や形に合わせて、アクリルを切り出して作っているんですよね？

• 

  そうですね。だから、汎用品ではなくて車種専用サイズになりますよね。

新作のC-HR用



詳細は、球屋HPの「C-HR カップホルダーイルミ」参照。

C-HRのリア用


• 

  この技は、ハリアー、レクサスRX、NX、RCなどでも製作実績が豊富にあります。

• 

  でも、球屋が手がけたことがない（データがない）車種だったら？

• 

  真円なら、直径を教えてもらえれば、それに合わせてアクリルを切り出して作ることは可能ですよ。

• 

  なるほど。
  自分で測ればいいのか。

• 

  もし真円でない場合は、現物で型取りする必要があるので、現車で加工するか、あるいはカップホルダーを外して送ってもらえば部品だけ製作することも可能です。

• 

  ほほう。ではDIYでカップホルダーを外すところまで出来る人は、ワンオフ対応してもらうことも可能なんですね。

• 

  ただ、配線の接続先などはこちらではデータがないので、電源は各自で工夫して取ってください……という感じですが。

• 

  電源っていうのは、イルミ電源を取ればいいんですよね？

• 

  通常はそうですね。定番車種の例でいうと、ハリアーならシフト部分の照明からイルミ電源が取れたり、とか。そういう近道もあります。

• 

  フムフム。

• 

  ちなみにC-HRは純正でイルミが付いていると言いましたが、その電源線のカプラーを利用して、カプラーオンで割り込めるようにハーネスを作りました。

• 

  電源取り出しも専用設計ですね。



C-HR用は専用ハーネス化されている。

• 

  C-HRは純正イルミの制御が、いわゆるイルミ連動（スモール連動）とは違います。昼間から点灯しっぱなしで、シフトをDレンジに入れると減光する……という制御なんです。

• 

  ほー。Dに入れたら減光って、それはそれでオシャレですね。

• 

  これはレクサスRXでも採用されている点灯パターン。

• 

  なるほど、なるほど。

• 

  なので、純正の電源ハーネスに割り込ませる方式を取ることで、純正イルミと同じタイミングで光るように設定しています。

• 

  でもそういうのは一部の新型車種の話ですね。

• 

  そうです。だから通常は、配線を出しっぱなしにしてあるので、そこにイルミ電源を取ればOK、という仕様になっています。



イルミ電源の取り出し方は、「イルミ電源をスイッチ裏から取り出す方法」などでも紹介している。

• 

  あるいは、C-HRのリアを例にすると、カップホルダーがドア内張りに付いていますので……


• 

  これは、スイッチパネルにイルミ電源が来ているので、そこから電源を取っています。

• 

  これって、球屋の通販でモノだけ買って、自分で取り付けすることもできそうですねぇ。

• 

  内装のバラし作業さえできれば、DIYでも取り付け可能ですよ。あとはさっき言ったイルミ電源の確保だけ。

• 

  ……もしかして。
  意外とカンタン？

• 

  電装品の取り付けとしては、カンタンなレベルかと思われます。

• 

  イルミ電源とアースだけですもんね。

• 

  ただ、C-HRを例にすると、センターコンソールにカップホルダーがあるので、センターコンソールを外すために内装を全体的にバラさないといけない。その作業がちょっと大変ですね。

• 

  そのへんは車種（カップホルダーの場所）にもよるんですね。

• 

  そうです。アクリルの固定自体は両面テープで貼るだけなので、取り付け作業そのものはカンタンです。



カップホルダー底面のパーツに貼り付け、配線は穴を開けて裏へ逃がす。

• 

  ヘッドライト加工やテール加工に比べたら、お手軽に取り入れられるアクリルメイク、とも言えますね。

• 

  この記事は、「カップホルダーイルミの取り付け方法」に続きます。