通好みの電装カスタム

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バック時にオートブレーキホールドが自動解除されないニッサン車向け電装品

バックする時は、オートブレーキホールドを自動解除したい人向けの電装品がある。「オートブレーキホールド機能なら、バック時は自動キャンセルされるのでは？」と思った人も多いかもしれないが、ニッサン車などはそうではないのだ。

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  コムエンタープライズが新たに発売した、バック時ホールドキャンセルキットなる電装品のレポートです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  このキット、ひとまずはGN系アウトランダーPHV・T33系エクストレイル専用モデルを先に投入しましたが……

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員



コムエンタープライズのバック時ホールドキャンセルキット・GN系アウトランダーPHV・T33系エクストレイル専用

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  あとから汎用品としてニッサン用を出す計画もあります。

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  どういう電装品なのでしょうか？

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  純正のオートブレーキホールド機能に、改良を加えるものです。

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  フムフム。

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  オートブレーキホールドは、車が停車した状態でフットブレーキから足を離しても、ブレーキ状態を保持する機能です。クリープ現象で進むことがなくなります。

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  ふむ。

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  しかし、ニッサン車だとこの機能がバック時にも有効になっているんですよ。

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  そうなんだ。

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  しかしバック時には、クリープ現象で進んでくれたほうがいいじゃないですか。

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  そうですね。ゆっくり後退する場面では、クリープが都合がいい。

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  むろんアクセルを踏めばバックしますけど、その挙動だとバックしづらいわけです。

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  不満を感じている人は少なくなさそう。

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  トヨタ車などだと、バック時は純正の制御でキャンセルされる仕組みになっているので、クリープで後退できるんですが……

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  全メーカーがそうではないのか。

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  そこでバック時だけは、純正のオートブレーキホールド機能をキャンセル（無効化）する電装品を開発しました。

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  へえぇ～。確かに「改造」というより「改良」というべきネタですね。

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  オートブレーキホールド機能自体を使っていない人は気にならないポイントですが、ニッサン車に乗っていて、この機能を積極的に使っている人は、気になるポイントだと思います。

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  ニッサン車のエクストレイルだけでなく、ミツビシ車のGN系アウトランダーPHVでも同じ事情なんですね。

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  GN系アウトランダーPHVとT33系エクストレイルは、電装系でみるとまったく同じ作りの車なんですよ。ニッサンのエクストレイルがベースになっています。

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  ちなみに、他のニッサン車でも同じような制御になっているということでしょうか？

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  そうですね。ニッサン車でオートブレーキホールド機能が付いている車種については、基本的にすべてバック時も有効になる作りですね。

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  では、この電装品にニーズがあるのには、エクストレイルだけではないはず。

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  なので、今後はニッサン車用として汎用品も発売したいとは思っていて、現在、適合確認中です。

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  そういうことか。今回の車種はあくまでも第一弾なんですね～。