デッドニング講習

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スピーカーの表と裏だけデッドニングする音質チューニングキット

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ドアデッドニングは贅沢だから、やりたくてもやっていなかった人に有益な情報。本格的なフルデッドニングまでは求めないが、スピーカーから聴こえる音を今よりも良くしたい・デッドニングにも「コスパ」「タイパ」を求めたいなら……

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  「スピーカー裏に吸音スポンジを貼ることに特化したデッドニングキットの意味」の続きです。

  ●DIYラボ 本館：イルミちゃん

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  実はスピーカー周りのデッドニングだけでも、けっこう効果があることが分かってきたので、ビートソニック社では「この効果だけに特化したデッドニングキット」を作ることにしました。

  ●アドバイザー：ビートソニック ワタナベ研究員

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  ビートソニックのデッドニングキットといえば、ドア鉄板側ではなくドア内張り側に施工する斬新なキットを出したばかりですが……



✔「新発想の車種別デッドニングキットが登場…！」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  今回はそれよりももっと簡単で安くできる、スピーカー裏専用のデッドニングキットを作ったのです。



実売価格などの詳細はAmazonのビートソニック デッドニングセット フロントドアスピーカー用参照。車種別（姉妹車別）にラインナップされているので、車種を間違えないように注意！

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  このキットはスピーカー裏に貼る吸音スポンジのほか、その下に貼る制振材と、スピーカーのオモテ面に貼るスポンジ（スピーカーリング）もセットになっています。

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  表側にもスポンジを貼るのはなんでなの？

  ●DIYラボ別館：ユキマちゃん

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  スピーカーのオモテ面から出た音を、横に漏らさず、しっかり前に飛ばすためです。


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  スピーカーの背面の音は吸収しつつ、前の音はしっかりと前に出す。

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  それだけに特化しています。まずは16センチスピーカーの車種からラインナップを広げているところであり……

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  これも車種別キットなんだ？

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  はい。というのも、車種によってスピーカー裏と鉄板の隙間の状況もいろいろです。

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  ふむ。

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  なので、その状況に合わせたスポンジの厚みなどを用意して、車種別に展開するわけですよ。

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  なるほど、なるほど。

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  そうはいっても、同じスピーカーサイズの車で、似たような状況の車なら流用できそうなものだけど？

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  ま……まあ、そのあたりが分かっている人なら、流用できるケースはいくらでもあるでしょうけども、我々としては車種別にラインナップを広げていきます。

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  車種専用設計ということは、カットしたりする作業もないんだ。

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  そうです。貼るだけ簡単施工です。形状も寸法もドアスピーカーにぴったり。 加工なしで、そのまま理想の吸音性能を発揮します。

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  カンタンなのはいいことだ。

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  Amazonで見る限り、値段も安いし、デッドニングエントリーコースには最適かも。

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  それから、もう一歩、進みたい人向けには、単品の制振材のキットも用意しました。



詳細はAmazonのビートソニック　デッドニングセット　制振材8枚＋制振材圧着用ローラーセット参照。16枚セットもある。

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  これはドア鉄板に貼る制振材ですね。

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  ドア鉄板でもいいし、あるいはドア内張り側に貼る手もありますよ。

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  内張りに貼ってもいいんだ。

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  ドア鉄板のほうが優先で、樹脂の内張りには余ったら貼る、ぐらいの認識でしたけど？

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  いや。
  そうとは言い切れませんね。

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  ほう…

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  ドア鉄板に制振材を貼ると、全体の共振を防ぐ効果はありますが、特定の周波数でびびる……例えば、お気に入りの音楽のこの場面で「ココがビビる」っていうのは、ドア内張りの樹脂側であることも多いです。

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  そういうときは、この単品を買って、スポット的に貼ればいいんだ。

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  まさにそういう狙いでございます。

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  デッドニングもピンポイントで、コスパとタイパを重視する時代か。