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中古ホイールを買うときの注意点とリスク

中古ホイール購入には、どんな注意点やリスクがあるのか。傷は写真で見れば、おおよそ状態がわかる。しかし見てわからないのが「歪み」。これはホイール以外に、車高調などの中古パーツでもあり得ることだと知っておこう。

中古ホイールは「傷」と「歪み」に注意しよう

ホイールというと通常は新品で買うイメージがありますが、中には中古で買う人もいると思います。

●レポーター：イルミちゃん
中古で買う場合は、それなりにリスクと注意点がありますね。

●アドバイザー：スパイス佐藤研究員
それは、例えばどのような？
特にネットオークション等で購入する場合、現物を見ないで買うリスクがあります。
それはそうですよね〜。
具体的な注意点は？
ホイールの場合は「傷」と「歪み」ですね。
傷はまあ……中古品だから、ある程度は仕方ない面もありますが。
そうなんですが、例えば「小傷があります」とコメントに書いてあっても、どのくらいの傷まで許容範囲とするかは、人それぞれ違うので。
「小傷」に定義はありませんからね。
実際にホイールが届いたら、「小傷どころじゃないッ!!」って思うかも知れませんよね。
そのへんは、誠実な売り手かどうかを、写真の載せ方も含めて見極めましょう。
あとは、ポリッシュ系のホイールだと、クリア層の中に水が入ったような、白っぽい痕が付いていたり。中古だと、よくあります。
なんですか、それ？
例えば飛び石などでクリア層に傷が付いて、そこから水が浸入して、クリア層の内側を浸食するんです。それが乾いて白い痕として残る。ありがちな話です。

ホイールの歪みが、タイヤ履き替え時に発覚!?

しかし、もっと問題なのは「歪み」です。これは売る側としても、自覚がない可能性が高いので。
売る本人も、気づいていない？
歪みといっても、目に見えないレベルですので。
なぜ、歪んでいるんだろう？
ホイールは、キャッツアイや段差などを勢いよくまたいだだけでも、歪む可能性があります。

これは特に、扁平率の低いタイヤを履いている車でありがちです。
ということは、薄っぺらいタイヤを履いてる大径ホイールは、特に注意が必要ということですね。
そういうことですね。
でも、売る側が気づいてないのと同様、買った側も気づけないのでは？
そうですよね。しかし、タイヤ交換時にバランサーを回してみると、若干うねっているのが分かる。
ホイールが歪んでいたら、どうなるの？
回転ブレが起こったり、そこからエアーが漏れたりする可能性はあります。それと、タイヤ交換したときに、そこがちゃんと密着するかはなんとも言えない。

ウーム。
後から発覚って、やっかいだなぁ。
まあホイールの歪み自体は、修理はできますけどね。リム傷直しと同じです。

インチ、J数、インセットだけでなくPCDにも注意

それと、基本的な話ですが、ネットオークション等で中古ホイールを買うときは、サイズに注意です。
J数やインセット（オフセット）的に、履けるかどうか？
それもありますが、意外と多いのが、「インチ」「J数」「インセット（オフセット）」は気にして選んでいるのに、4穴、5穴の違いを見落としているとか……
あらま。
5穴にも、PCD100もあればPCD114.3もあるし、PCD120もあります。でも意外とそういう点を、見落とす人がいます。

4穴か5穴か、ちゃんと見て買わないと、当然ですが付けられませんね。
そうなんです。だから初心者の人は、お店で買うほうが無難ではありますね。
あのー、佐藤研究員がお客さんに頼まれて、中古ホイールを探すということは？
そういうことはしないですね。
それはなぜ？
トラブルの元だからです。
あー。
どういう人がどういう使い方をしていたかは、どうしても分からないじゃないですか。
ですね。
中古で買ったパーツの取り付けを頼まれることもありますが、ノークレームでないと対応は難しいですね。これは車高調なども同じです。
なるほどね。
中古の車高調も、歪んでいる例とかありますよ。
車高調って、どうやったら歪むんでしょう？
まあ事故でしょうね。中古品の中には、事故車で部品だけバラして売ってしまえ、というノリのパーツも出回っているので、注意しましょう。

DIY Laboアドバイザー：佐藤峻一
元カスタムガレージスパイス代表。足回りに強く、得意技は勝負ツライチだが、実用性重視のセッティングも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。

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