窃盗団への対抗措置プロジェクト

エーモン「ピットブル」のハンドルロックは“布石”だった…？

エーモンの新ブランド・ピットブルのレポート（第一回）。「車のセキュリティ対策、なにかやるべきだろうけど」と思いつつ後回しにしていた人に、まずは古典的かつ効果的なハンドルロックという選択肢がある。さらにそれに加えて……!?

エーモン・ピットブルの第一弾はハンドルロックだったが…

今日はエーモンのPitbull（ピットブル）というブランドにおける新展開の話題です。

●レポーター：イルミちゃん
なお、ピットブル自体は、エーモンが昨年立ち上げた新ブランドです。

●アドバイザー：エーモン中塚研究員
どういうブランドなのか、改めて解説をお願いします。
一言で言えば、エーモンの「セキュリティ関連用品」のシリーズ名（ブランド名）ですね。
いつの間にかエーモンがセキュリティブランドも立ち上げていた。
第一弾として開発したのはハンドルロックでした。

実売価格などの詳細はAmazonのエーモンピットブルハンドルロック 4874参照。

第一弾にハンドルロックを選んだ理由はなんなのでしょうか？
電気的なセキュリティはどうしても破られる「イタチごっこ」になりがちですが、物理的なロックは確実性が高く、大きな抑止力になります。
なるほど。ハンドルロックは古典的な手法だけど、有効性が高いから。
はい。最近の盗難手口はどんどん高度化していますので、あえて物理的な手法で対抗しようということです。
確かにこればっかりは物理的に破壊するしかなさそう……。
ただしハンドルロックのデメリットを言えば、取り付けるのが面倒だということです。
間違いない。毎回やらないといけないからね。ついついサボりがちで後部座席に放置……
それではまったく意味がありません。
ふむ。
そこでエーモンのハンドルロックは、軽量・コンパクトで、取り付けのしやすさを重視して開発しました。

ハンドル外径は約300～450ミリ。

それと省スペースなので保管もしやすいです。

長さ調節して、短くしておけるわけか。
そうですね。専用ケースも付けてありますよ。

でも「軽量」と「コンパクト」を優先したら、肝心の強度が弱くなるのでは？
フフフ。心配にはおよびません。ハンドルロックを破壊するには切断するしかないので「高い耐切断性」を持つ、特殊合金スチールを使用しています。
なるほど。まあ、エーモンのハンドルロックが強度を犠牲にするわけないよね。
それからハンドル接触部分にはクッション素材を使って、傷が付きにくくなっています。

クルマ好きにとってはある意味もっとも重要なポイントですね。
あとは覚えやすい4桁の暗証番号を設定する方式になっています。

確かに、いろいろと使いやすそうなハンドルロックです。
実は、今回のメインニュースはこれではありません。このハンドルロックを開発した当初から、あるものもセットで出そうとしていました。
ほう…？
あるもの……とは？
ハンドルロックは、クルマを盗難されないために付けておくものです。
ふむ。
しかしそれでも、破壊が不可能なわけではありません。
恐いこと言いますね。まあでも、その通り。
そこでエーモンとしては二段構えの作戦を取っています。
え～っと、ハンドルロック以外にも何かをロックしておくとか？
そうではなくて、クルマを盗られたあとの対策をセットで施しておくのです。
……盗られたあとって遅くないか？
そんなことはありません。車両盗難にあったらまず警察に被害届を出すことが大切ですが、そこで有効になるのが、GPSトラッカーです。
ああ、そうか！　犯人を追尾する、最近注目のセキュリティ用品ですね！　盗る側からしたらあんなに嫌なものはないはず!?
そういうことです。実はエーモンはこのGPSトラッカーの開発を水面下でずっと続けていたのです。ハンドルロックに対してだいぶ時間はかかりましたが……
なにやらスゴイGPSトラッカーを開発していた…ということね。
それがようやくこの春に……出そうな、気配が……
あん？……なんか煮え切りませんね。まだ出てないんだ？
ゴールデンウィーク前後には、出せたら良いなという状況でして……
うーむ。中塚研究員の願望が形になり次第、速報をお届けしたいと思います。

>>> 次回に続く

DIY Laboアドバイザー：中塚雅彦
カーDIY用品メーカー・エーモン広報担当で、エーモンの顔と言える人物。端子や配線コードの仕様など細かいところまで深い知識を持っているので、DIYラボでは「電装DIYのきほん」に関する記事を担当。中塚ハカセ、とも呼ばれている。

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