LEDリフレクター取り付け方法
純正では単なる反射板のリフレクター。ここにLEDを埋め込んで、LEDリフレクター化する技が人気。しかもLEDリフレクターなら通販で買って、DIY取り付けができる。さり気なくオシャレで、自己満足度は高め。次の休日にオススメの光ドレスアップだ。
LEDリフレクターなら通販で買ってDIYで取り付けできる
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球屋というとアクリル加工やシーケンシャルウインカー加工などが有名ですが、実は！ 地味に人気があるのが、LEDリフレクター加工です。
●レポーター：イルミちゃん
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LEDリフレクターは人気メニューですね〜。地味ではなく、定番人気です！
●アドバイザー：球屋 森田研究員
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リフレクターって、純正だと単なる反射板ですよね？
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そうです。そこにLEDを埋め込んで、スモール連動＋ブレーキ連動で光らせるカスタマイズです。
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パーツ自体は小物ですけど、車自体を大きく見せる効果もあって、意外とイイモノですよ。
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これって、純正リフレクターをベースに加工しているんですよね。
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そうです。
フィッティングにもまったく問題ない。 -
加工してもらうためには、自分の車のリフレクターを外して球屋に送るってことですか？
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いや、その必要はないです。LEDリフレクターは、車種別に純正ベースで加工済みのものを通販で売っているんですよ。
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つまり、球屋の通販でコレを買って、自分で付ければいいんだ。
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ヘッドライトやテールランプの加工だと、パーツを送ってもらうか、車で来店してもらう必要があるのですが、その点、LEDリフレクターは手軽ですね。
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その手軽さも、人気の秘密と見た。
スモール点灯時
ブレーキ点灯時
球屋のC-HR用LEDリフレクター。他の車種は、球屋の通販ページで確認。
LEDリフレクター取り付けには、リアバンパー取り外しが必要
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今回はC-HRを例に、LEDリフレクターの取り付け方法を紹介しますが……
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ふむふむ。
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前回、リアバンパーの外し方を解説しましたよね。
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LEDリフレクターの取り付け工程は、実質、リアバンパーの脱着作業。なので、ここまでできればあともう少しなんです。
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ちなみに、リアバンパーを外さないで、ラクして付けようっていうのは無理？
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C-HRを例にすると、バンパー下から手を入れて、リフレクター裏に手が届くことは届くんですが……
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お♪
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でもネジが固い。無理矢理脱着しようとすると、ネジをナメてしまいます。
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……手抜きはやめておきましょう。
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それと、「球屋推奨の電源取り出し場所」があるんです。そこから電源を取るためには、リアバンパーを外す必要があります。
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電源は、テールランプ裏の配線などから取るわけじゃないんだ。
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そのあたりは車種によって異なりますが、C-HRはもっとラクに取れる場所があるので、配線情報も含めて情報を提供しているんです。
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なるほどね。それではまず、「リアバンパーの外し方」を見ながらリアバンパーを外しましょう。
LEDリフレクターの取り付け作業
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リアバンパー裏から、純正リフレクターの固定ネジを外します。
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ちなみに片側はネジで、もう片側（赤い出っ張り）がツメ固定になっています。
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ツメを押しながら、オモテ側へ引っ張れば抜けます。
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リアバンパーが外れていれば、カンタンな作業ですね。
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次にラゲッジルームの底板は全ての部品を外します。側面カバーも外して、下にある発泡スチロールなども全て取り去りましょう。
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そして、ラゲッジの後部の内張りカバーも外します。
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ここまで分解すると、純正配線が通っているのが目視できるようになります。
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ここには何本か配線が通っているんですが、この中にブレーキランプ線、スモール（テール）ランプ線、アース線が全部あります。
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ほほう。LEDリフレクターに必要な線は、ココだけでいっぺんに取れてしまうんだ。
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そうなんです。だからこそ、球屋推奨ポイントとしているわけですね。
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なーるほど♪
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あとは配線を分岐させて、各電源を取り出しましょう。
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球屋で取り付け作業をする場合は、こういう場面はハンダで確実に配線を直結させていますが……
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ハンダは扱えない、という人はエレクトロタップ（↓）を使うとか……
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あるいは、スプライス端子（↓）などを使って電源を取り出す方法もありますよ〜。
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というわけで、リアバンパーが外れてしまえば、LEDリフレクターの取り付け自体は楽勝と言えそうです。
モデル車はC-HR
底板を外して……
下のモノを全部出す
10ミリのボルトで固定されている。
DIY Laboアドバイザー：森田広樹
LED加工専門店・球屋代表。アクリルづかいを筆頭に、最先端のライト加工技の探求者。実際にお客さんの10台中9台はアクリル加工をする、というほどのエキスパートだ。派手さよりも「完成度と質感」を重視。デザイン性の高さでも全国屈指。
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