電装DIYの知識

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最近のトヨタ系の内張りピン（クリップ）には、注意が必要

最近のトヨタ車の内張りピン（クリップ）は、従来からある丸ピンの他に、種類の違うピンが使われている。これを外す際の注意点。もしも今から内張りを外そうとしているなら、先に読んでおくべき。

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  最近のトヨタ車の内張りを外す時の注意点について、お話したいと思います。

  ●アドバイザー：DENKUL 岡本研究員

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  トヨタ車の内張り？

  ●レポーター：イルミちゃん

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  正確に言うと、トヨタ系の車で最近よく使われている、あるタイプの内張りピン（クリップ）に注意！という話なんですけどね。

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  内張りピンとは、内張りを固定している部品ですね。

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  ここではハリアーを例に説明します。バックドアの内張りを外すシーンです。

屋根側の横長パネルの場合



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  外してみれば分かりますが、内張りのパネルの裏にピンが付いている。それが鉄板の穴に差し込まれることで、固定されています。

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  だから、引っ張れば取れるんですよね。

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  そうです。そして内張りが外れると、裏にピンが付いてきます。


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  これは、従来からある丸ピンの場合の話です。

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  問題なのは、このピンではないのか。

続いて側面の柱状のパネルを外すと……


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  ピンの種類が違っていて、ピンが車体側の鉄板に残るんですね（↓）


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  あ、ホントだ。
  いっしょに取れていない。

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  このことに気づかずに、内張りを鉄板に付け直そうとすると、大変な事態が待っているのです。

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  ど、どうなるんですか……!?

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  このピンを鉄板側に残したまま、強引に内張りをハメ込んで、ドンドンと手で叩くと（※）車体の鉄板の中に、ピンが入ってしまうんですよ!! コロコロコロって。

  ※内張り取り付けの仕上げ時は、「ドンドン」と叩いてピンをハメ込む。

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  なんだ〜。
  そんなことか。

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  ……ム。
  コトの重大さが分かってませんね！

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  ？

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  車内の内張りならピンが落ちても拾えばいいけれど、ドアとかバックパネルの鉄板って、ボックス状になっているんですよ。


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  こういう箱の中に内張りピンが入り込んでしまったら、なかなか取り出すのは困難なケースが多いです。

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  確かに。
  なんか、面倒なことになりそう。

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  ね？
  だから、このピンは要注意なんですよ。

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  まあ、ピンが鉄板側に残るっていうことは、従来のピンでも時々あることでした。

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  1個だけピンが内張りに付いていなくて、鉄板側を見たら、残ってましたみたいなパターンですね。

内張りには付いてきていない



鉄板側に残っているのを取る


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  ただ、従来タイプの丸ピンは、別に残っていることに気づかずに内張りを戻そうとしても、ピンが向こう側に落ちることはありませんでした。

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  内張りがちゃんと付かないのは、同じですけどね。

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  でも内張りがうまく付かない時点で、「アレなんかヘンだな〜」と気づいて、その時点でピンを内張りに付け直せばそれで解決です。

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  今回みたいな、コロコロコロ事件は起きないのか。

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  そうなんです。それが起こるのは、トヨタ車のこのタイプのピン（↓）です。


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  この内張りピンが使われていたら、必ず鉄板から外しましょう。

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  で、その外し方にもコツがあるんですよ。

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  手で持って引っ張るだけでは、取れないの？

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  このピンを、指でこうやって取ろうとするのはNGです。


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  この取り方だと、すべってピンがクルっと回転してしまったら、鉄板の長穴を通って、向こう側に落ちてしまう可能性があります。

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  けっきょく落ちました、っていうオチ。

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  なのでラジオペンチのような細い工具で、ピン全体をつかんでホールドしつつ、指でツメを押しながら抜きます。

まずラジオペンチで押さえる



同時に指を使ってツメロック解除


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  そして、このピンを、内張り側にセットし直してから、内張りを戻すようにしましょう。


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  ちょっとした知識で防げる事故ですね。

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  このピンは、ハリアーの他、最近の例ではC-HRでも使われています。特にバックドア周りでよく出てくるし、ナビ周りのパネルで使われているケースもありますね。